Publié le 21 février 2026. Tata Motors lance sur le marché indien une version remaniée de son véhicule électrique Punch EV, offrant une autonomie accrue et une technologie de recharge rapide, avec un argument de vente unique : une garantie à vie sur la batterie.
- Le Tata Punch EV propose deux options de batterie : 30 kWh (autonomie de 265 km) et 40 kWh (autonomie de 468 km), testées selon les normes de l’ARAI (Automotive Research Association of India).
- La recharge rapide en courant continu (65 kW) permet de récupérer 80 % de la batterie en seulement 26 minutes, ou d’ajouter 135 km d’autonomie en 15 minutes.
- Tata Motors offre une garantie à vie sur la batterie pour le premier propriétaire, sans limite de kilométrage, une caractéristique rare dans cette catégorie de véhicules.
Le constructeur indien Tata Motors a officiellement dévoilé la version actualisée de son modèle électrique urbain, le Punch EV, destiné au marché national. Les commandes sont désormais ouvertes dans les concessions du pays.
Le nouveau Punch EV se distingue par ses deux options de batterie. La version 30 kWh offre une autonomie de 265 kilomètres, tandis que la version 40 kWh permet de parcourir jusqu’à 468 kilomètres, selon les tests effectués par l’ARAI. En termes de recharge, le véhicule est compatible avec une recharge rapide en courant continu de 65 kW. Dans des conditions optimales, il est possible de recharger la batterie de 20 à 80 % en seulement 26 minutes. Une charge rapide de 15 minutes peut même ajouter jusqu’à 135 kilomètres d’autonomie.
Tata Punch EV. Photo : Doc. Gaadiade.L’un des atouts majeurs du Punch EV est la garantie à vie offerte par Tata Motors sur la batterie pour le premier propriétaire, sans limitation de kilométrage. Cette offre se démarque de la concurrence et constitue un argument de poids pour les acheteurs potentiels.
Sous le capot, le moteur électrique développe une puissance de 130 chevaux et permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de neuf secondes. Le véhicule offre également une garde au sol de 195 mm et une capacité de franchissement de 450 mm, ce qui le rend adapté aux conditions routières variées.
Les conducteurs peuvent choisir entre trois modes de conduite – Eco, City et Sport – et profiter de quatre niveaux de freinage régénératif, ajustables via des palettes situées derrière le volant. La technologie embarquée inclut le module e-drive X-in-1, qui intègre six systèmes en une seule unité, réduisant ainsi la taille de 50 %, le poids de 28 % et améliorant l’efficacité de près de 6 %.
Tata Punch EV. Photo : Doc. Gaadiade.L’efficacité est également optimisée par une réduction de 30 % des connexions électriques et une diminution de 40 % de l’utilisation de semi-conducteurs. Un système complet de gestion de la température, doté de la technologie eTXV, assure un confort thermique optimal pour les passagers et la batterie.
L’habitacle du Punch EV se distingue par son design moderne, avec un écran d’infodivertissement de 26,03 cm (10,25 pouces) développé par Harman, intégrant l’application Arcade.ev 2.0 et un tableau de bord numérique compatible avec la navigation. Les équipements incluent des sièges avant ventilés en similicuir, une caméra à 360 degrés, un moniteur d’angle mort, la connectivité sans fil pour smartphone, un toit ouvrant avec commandes vocales, un purificateur d’air, l’intégration Alexa, un bouton SOS, des phares automatiques, des essuie-glaces à capteur de pluie, un éclairage LED, des jantes en alliage taillées en diamant, un démarrage sans clé et un port de charge USB-C rapide à l’arrière.
La sécurité est assurée par six airbags, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), l’ESP (contrôle électronique de stabilité), l’assistance au démarrage en côte et les fixations ISOFIX. Le véhicule est également équipé de fonctionnalités de voiture connectée, telles que les mises à jour OTA (Over-The-Air), le mode voiturier, les rapports sur l’état du véhicule, l’analyse des trajets, les commandes à distance et les appels d’urgence.
L’extérieur du Punch EV a été modernisé avec une calandre fermée, un pare-chocs redessiné, de nouvelles jantes, une signature lumineuse actualisée et une option de carrosserie bicolore avec un toit noir contrasté.
En Inde, le Tata Punch EV avec une batterie de 30 kWh est proposé à partir de 9,69 lakhs de roupies (environ 180 millions d’IDR), tandis que la version 40 kWh est commercialisée à partir de 10,89 lakhs de roupies (environ 202 millions d’IDR).