Home International Dites bonjour aux pass ferroviaires : pourquoi les Indiens échangent-ils leurs vols contre des voyages en train en Europe ?

Dites bonjour aux pass ferroviaires : pourquoi les Indiens échangent-ils leurs vols contre des voyages en train en Europe ?

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Face à l’augmentation du coût des voyages, de plus en plus d’Indiens privilégient le train pour explorer l’Europe et l’Asie de l’Est. Cette tendance, observée en 2025, marque un changement significatif dans les habitudes de déplacement des touristes indiens.

L’Inde se positionne désormais comme le deuxième marché le plus important pour le Swiss Travel Pass et le quatrième pour les billets Eurail. Environ la moitié de la demande indienne pour Rail Europe concerne les pass Eurail, l’autre moitié étant dédiée aux trajets individuels. Selon un porte-parole, l’Inde est un marché émetteur stratégique pour les pass ferroviaires, au même titre que les États-Unis et l’Australie.

Cette évolution est directement liée à la hausse des prix. Avec l’euro dépassant les 100 roupies indiennes (Rs) et le franc suisse franchissant les 110 Rs, les voyageurs indiens recherchent des options financières plus prévisibles. « Le marché indien manifeste une préférence marquée pour les produits offrant des coûts maîtrisés et la possibilité de modifier ses plans en cours de route », a déclaré un représentant d’Eurail.

Les pass Eurail permettent de voyager dans plus de 30 pays européens. On constate également une augmentation de l’intérêt familial pour ce mode de transport : les ventes de pass pour enfants ont progressé de 8 % entre 2023 et 2025. « Cela suggère que davantage de familles avec de jeunes enfants envisagent de voyager en train en Europe », a précisé la société.

La Suisse reste une destination prisée. Le Swiss Travel Pass a accueilli plus d’un demi-million de passagers dans le monde en 2025, dont une part importante de voyageurs indiens, juste derrière les États-Unis. Le Switzerland Travel System a enregistré une croissance à deux chiffres en Inde au cours des trois dernières années et prévoit que cette tendance se poursuive. Ce pass offre non seulement la mobilité ferroviaire, mais également un accès gratuit ou à prix réduit à des centaines de musées, de téléphériques, de remontées mécaniques et de sites touristiques, tels que Glacier 3000 et St Moritz.

Les habitudes de voyage évoluent également en termes de saisonnalité. Traditionnellement, les touristes indiens privilégiaient l’été, mais le Switzerland Travel System a constaté une « demande significative » pendant les mois d’automne et d’hiver. Les voyages combinant la Suisse avec la France et l’Italie sont de plus en plus populaires.

Le nombre total de voyages à l’étranger effectués par les Indiens continue de croître. Entre juillet et septembre 2025, 8,39 millions d’Indiens ont voyagé à l’étranger, soit une augmentation de 6,9 % par rapport à l’année précédente. L’Europe et les États-Unis restent des destinations populaires, mais une meilleure connectivité aérienne stimule également les voyages vers l’Asie-Pacifique.

Le Japon illustre particulièrement cette expansion. Les arrivées de touristes indiens ont atteint 315 100 en 2025, soit une hausse de 35,2 % sur un an et de près de 80 % par rapport à 2019. Si Tokyo demeure la ville la plus visitée, l’intérêt pour les régions périphériques s’accroît. L’utilisation du Kyushu Rail Pass a presque triplé depuis 2018. « Bien que Tokyo et Osaka restent les destinations les plus prisées, le nombre de voyageurs indiens visitant des régions comme Kyushu augmente progressivement », a déclaré un porte-parole de Japan Railways Company. « Avec l’augmentation du nombre de visites au Japon, nous anticipons un afflux accru de touristes vers les régions. »

Cependant, des défis subsistent. Des observateurs du secteur signalent que les problèmes liés à l’offre alimentaire restent un obstacle dans certaines régions d’Asie, même lorsque les voyageurs s’aventurent hors des circuits traditionnels.

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