Publié le 16 février 2026 23:49:00. La campagne d’exportation de cerises chiliennes vers la Chine a été décevante cette année, plombée par une arrivée prématurée des fruits sur le marché et une conjoncture économique moins favorable. L’industrie chilienne se prépare désormais à une période d’ajustement et de diversification.
- Les cerises chiliennes sont arrivées en Chine avant le Nouvel An chinois, période traditionnellement plus propice aux achats.
- La catastrophe du navire Maersk Saltoro et la dégradation du pouvoir d’achat des consommateurs chinois ont également pesé sur les ventes.
- L’industrie chilienne envisage une diversification des marchés et une amélioration des normes de qualité pour assurer son leadership.
La saison des cerises chiliennes a connu des difficultés, les expéditions massives ayant entraîné une baisse des prix. La situation a été aggravée par le blocage du navire Maersk Saltoro, qui a causé la perte de millions de cartons de fruits pourris, comme le souligne Víctor Catán, président de Fedefruta.
Selon Víctor Catán, interrogé par Bloomberg, le problème principal réside dans le calendrier :
« Les fruits sont arrivés tôt et ne peuvent pas être stockés pendant une longue période. »
Víctor Catán, président de Fedefruta
Le Nouvel An lunaire, tombant tardivement cette année (depuis le 17 février), a rendu l’anticipation des livraisons préjudiciable.
Par ailleurs, Ignacia Fernández, ministre de l’Agriculture, a reconnu qu’une baisse du pouvoir d’achat des consommateurs chinois affectait également les ventes. Selon Bloomberg, elle a déclaré que l’industrie doit s’adapter à une demande accrue sur le marché.
Face à ce contexte difficile, la ministre Fernández a annoncé une période d’ajustement pour l’industrie, axée sur l’amélioration de la qualité et la diversification des marchés. Elle a insisté sur la nécessité de
« ajuster et sophistiquer l’industrie, approfondir la diversification des marchés et normes de qualité qui distinguent nos fruits. »
Ignacia Fernández, ministre de l’Agriculture
Les expéditions de cerises ont atteint 113,8 millions de cartons, dépassant les prévisions initiales de 110 millions, selon les chiffres de Frutas de Chile. Pour la prochaine saison, Fedefruta s’inquiète de l’entrée en production de nouvelles plantations et de la nécessité de définir des stratégies commerciales claires et de cibler de nouveaux marchés.
Les exportateurs chiliens continuent également de réclamer une compensation de la part de la compagnie maritime pour les pertes subies suite à l’incident du Maersk Saltoro, comme le rapporte BioBioChile.