Publié le 26 octobre 2025 13:16:00. Les ventes de voitures ont surpris en 2025, mais une nouvelle fiscalité promet de faire flamber les prix, impactant aussi bien le marché du neuf que celui de l’occasion.
- Une hausse des prix de 30 à 35 % est anticipée, particulièrement sur les modèles japonais.
- Une nouvelle taxe de 0,2 % sur les transactions de véhicules d’occasion entrera en vigueur.
- Posséder un véhicule, neuf ou d’occasion, devient un luxe de plus en plus difficile d’accès.
Malgré des prix déjà élevés, les automobilistes ont continué d’acheter des véhicules en 2025, profitant de crédits et de facilités de paiement. Cependant, l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation fiscale pourrait bien freiner cette tendance. Les coûts d’importation ont déjà augmenté, déclenchant une première vague de hausses de tarifs.
Selon les acteurs du secteur, une augmentation des prix de l’ordre de 30 à 35 % est désormais attendue, affectant particulièrement les véhicules importés, notamment ceux en provenance du Japon. Cette envolée des coûts est directement liée à une nouvelle taxe, applicable depuis le 22 novembre 2025. Les experts prévoient un effet domino qui ne se limitera pas aux véhicules neufs mais s’étendra également au marché de la seconde main.
Le marché de l’occasion n’est d’ailleurs pas épargné par cette nouvelle charge fiscale. Une proposition de loi, adoptée par une commission parlementaire et visant à modifier plusieurs lois fiscales, prévoit l’instauration d’une taxe de 2 pour mille (soit 0,2 %) sur le prix de vente de tout véhicule d’occasion.
Cette mesure pourrait considérablement alourdir la facture. À titre d’exemple, la vente d’un véhicule estimé à deux millions de lires entraînerait une taxe supplémentaire de 4 000 lires. Ce montant ne pourra toutefois jamais être inférieur à 1 000 lires. L’expert fiscal Ozan Bingöl a souligné l’impact de cette nouvelle disposition :
« À ces 4 000 lires viendront s’ajouter les frais de notaire et d’enregistrement, qui s’élèvent actuellement à 2 139 lires. Même pour l’achat d’une moto, les frais seront proportionnellement plus élevés que pour une voiture. »
Ozan Bingöl, expert fiscal
Avec ces nouvelles réglementations, l’acquisition d’un véhicule devient un défi croissant. La flambée des prix, couplée aux taxes supplémentaires et à la pression sur les taux de change, transforme les voitures neuves et d’occasion en biens de consommation de luxe plutôt qu’en investissements. D’ici la fin de l’année 2025, les experts s’attendent à une nouvelle série de hausses de prix pour certaines marques. L’augmentation de 30 à 35 %, notamment sur les modèles importés, risque de redéfinir complètement le paysage tarifaire du marché automobile à l’aube de 2026.