Max Verstappen s’empare de la pole position au Grand Prix des États-Unis, devançant Lando Norris, tandis que Charles Leclerc complète le top 3. La séance de qualification à Austin a réservé son lot de surprises, avec notamment un incident pour Oscar Piastri.
À Austin, le scénario des qualifications du sprint s’est répété pour la pole position du Grand Prix des États-Unis 2025. Max Verstappen, une nouvelle fois le plus rapide, s’élancera en tête devant Lando Norris, son rival pour le championnat. Cette performance réitère le résultat obtenu lors de la qualification sprint, plaçant les deux prétendants côte à côte sur la grille de départ.
Le troisième du classement mondial, Oscar Piastri, a quant à lui connu une séance plus difficile. Loin des performances attendues, l’Australien s’est classé sixième, compromettant ses chances de revenir sur ses rivaux directs.
Derrière le duo de tête, Charles Leclerc positionne sa Ferrari en troisième place. La Scuderia semble avoir trouvé un regain de performance suite au sprint, plaçant ses deux monoplaces dans le top 5. George Russell (Mercedes) termine quatrième, juste devant son coéquipier Lewis Hamilton qui s’élancera de la cinquième position.
La séance a également été marquée par des contre-performances notables. Le jeune Kimi Antonelli, nouveau venu chez Mercedes, n’a pu suivre le rythme de Russell dans le dernier segment de qualification, se retrouvant septième. Olivier Bearman, pour Haas, signe une de ses meilleures qualifications de l’année en se classant huitième, devant Carlos Sainz Jr. (Williams).
Plus loin sur la grille, plusieurs pilotes ont vu leurs temps annulés ou ont écopé de pénalités. Alex Albon (Williams) a vu son meilleur tour effacé pour avoir franchi les limites de piste au virage 15, le reléguant à la dix-huitième place. Esteban Ocon (Haas) subit le même sort et partira dix-septième. Lance Stroll (Aston Martin), dont le temps l’aurait classé dix-huitième, est repoussé en dernière position suite à une pénalité de cinq places pour avoir provoqué une collision avec Ocon lors du sprint.
La malchance a frappé le rookie Isack Hadjar (VCARB), qui, après une qualification prometteuse, a perdu le contrôle de sa monoplace dès son premier tour rapide, percutant le mur au sixième virage et ne réalisant aucun temps. Nico Hülkenberg (Sauber) n’a pu réitérer sa performance du sprint mais se positionne onzième, proche des points.
Grille de départ du Grand Prix des États-Unis 2025 :
- 1. Max Verstappen (Red Bull Racing)
- 2. Lando Norris (McLaren)
- 3. Charles Leclerc (Ferrari)
- 4. George Russell (Mercedes)
- 5. Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6. Oscar Piastri (McLaren)
- 7. Kimi Antonelli (Mercedes)
- 8. Oliver Bearman (Haas)
- 9. Carlos Sainz Jr. (Williams)
- 10. Fernando Alonso (Aston Martin)
- 11. Nico Hülkenberg (Sauber)
- 12. Liam Lawson (RB)
- 13. Yuki Tsunoda (RB)
- 14. Pierre Gasly (Alpine)
- 15. Franco Colapinto (Alpine)
- 16. Gabriel Bortoléto (Sauber)
- 17. Esteban Ocon (Haas)
- 18. Alexander Albon (Williams)
- 19. Isack Hadjar (RB)
- 20. Lance Stroll (Aston Martin)
Le Circuit des Amériques, hôte du Grand Prix des États-Unis, est un tracé où la pole position n’offre pas toujours un avantage décisif. Historiquement, les trois dernières éditions n’ont pas vu le poleman s’imposer, le départ depuis la ligne extérieure du premier virage se révélant moins favorable. Cependant, Max Verstappen, dernier vainqueur américain parti de la pole, pourrait bien inverser cette tendance. Avec trois victoires sur ce circuit, il est le deuxième pilote le plus titré au Circuit of the Americas (COTA), derrière Lewis Hamilton et ses cinq succès. Pour maintenir ses espoirs de titre, une victoire à Austin est primordiale pour le Néerlandais.