Aston Martin réinterprète sa vision de la super GT de luxe avec la présentation de sa nouvelle DB12 S. Ce modèle, annoncé le 8 octobre 2025 par le constructeur britannique, s’inscrit dans une lignée historique de versions « S » initiée dès 1953 avec la DB3S, tout en repoussant les limites de la performance et du raffinement.
La DB12 S se positionne comme une évolution axée sur le conducteur, promettant une expérience de conduite encore plus exaltante. Elle hérite de la silhouette audacieuse de la DB12, tout en arborant un design extérieur subtilement remanié et un intérieur modernisé, symbolisant ainsi l’excellence d’Aston Martin.
Un cœur V8 biturbo aux performances accrues
Sous le capot, la DB12 S embarque une version améliorée du moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Cette mécanique délivre désormais une puissance maximale de 700 chevaux et un couple impressionnant de 800 Nm. Ces chiffres se traduisent par des performances de pointe pour la marque : une vitesse maximale de 325 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h (environ 60 mph) abattue en seulement 3,4 secondes. Le calibrage du groupe motopropulseur a été optimisé pour réduire les temps de passage des vitesses de moitié et améliorer la réactivité de l’accélérateur.
L’expérience sonore n’est pas en reste. La DB12 S est équipée de série d’un système d’échappement sport en acier inoxydable, caractérisé par quatre sorties d’échappement au design inédit. Pour les amateurs de sonorités encore plus affirmées, un système en titane est proposé en option. Il permet d’augmenter le volume sonore de 1,5 dB tout en allégeant le véhicule d’environ 11,7 kg, le tout pour offrir cette note d’échappement profonde et envoûtante propre à Aston Martin.
Un châssis affûté pour une dynamique hors pair
Le châssis a bénéficié de renforcements significatifs. Les amortisseurs Bilstein DTX ont été recalibrés et la barre anti-roulis arrière a vu sa rigidité accrue. Ces modifications visent à minimiser le roulis et le tangage, assurant une stabilité remarquable. La direction et le différentiel électronique (E-diff) ont également été revus pour offrir une maniabilité plus intuitive et naturelle. L’objectif est d’atteindre un équilibre parfait entre agilité et stabilité, permettant à la DB12 S de maîtriser aussi bien les routes sinueuses que la conduite à haute vitesse ou sur circuit.
Côté freinage, la DB12 S est dotée de série de disques carbone-céramique (CCB). D’un diamètre généreux de 410 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière, ces disques contribuent à une réduction de 27 kg des masses non suspendues par rapport à des disques en acier. Ils améliorent la sensation à la pédale et la stabilité au freinage. De plus, le système de contrôle du freinage en virage (CBC) de nouvelle génération garantit une sécurité accrue lors des phases de freinage et de négociation des courbes.
« Avec la DB12 S, nous avons libéré davantage le potentiel de la plateforme et approfondi le sentiment de connexion avec le conducteur. C’est un modèle qui emmène l’esprit d’un super tourer vers de nouveaux territoires », a déclaré Simon Newton, directeur de la Performance Carrosserie chez Aston Martin.
Un design extérieur affirmé et un intérieur luxueux
L’esthétique extérieure a été revue pour accentuer le caractère sportif de la DB12 S. La proue arbore un splitter et des ouïes de capot redessinés, optimisant l’aérodynamisme tout en renforçant l’allure sportive. Des bas de caisse noirs brillants soulignent la silhouette latérale, et l’emblématique badge « S » fait son apparition sur les ailes. À l’arrière, un aileron fixe et un diffuseur au design inédit, accompagnés des quatre sorties d’échappement réparties de chaque côté, confèrent à l’ensemble une dynamique visuelle prononcée.
L’habitacle a également été modernisé, adoptant des touches sportives marquées par des accents rouges. Cette teinte se retrouve sur le sélecteur de mode, la finition anodisée rouge, ainsi que sur les surpiqûres et les ceintures de sécurité. En plus des sièges électriques Sport Plus de série, des sièges performance en carbone sont disponibles en option. Trois packs de matériaux permettent de personnaliser l’intérieur, offrant un espace alliant luxe et sportivité avec une utilisation généreuse d’Alcantara et de cuir semi-aniline. L’attention portée aux détails se manifeste jusque sur les appuie-tête ornés d’ailes Aston Martin gaufrées technologiquement et le volant sport chauffant gainé d’Alcantara.
Les réservations pour la nouvelle DB12 S, disponible en versions coupé et Volante (décapotable), sont désormais ouvertes. Les premières livraisons sont attendues au cours du premier trimestre 2026.