Publié le 12 février 2026 16:11:00. Toyota étoffe son offre sportive au Mexique avec le lancement de la GR Corolla 2026, une berline haute performance inspirée du rallye, ainsi que d’une édition spéciale de la GR Supra. Ces modèles viennent compléter une gamme déjà riche en sensations fortes.
- La GR Corolla 2026 est propulsée par un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre développant 296 ch (221 kW) et un couple de 295 lb-pi (400 Nm).
- La gamme sportive Toyota au Mexique comprend désormais la GR Corolla 2026, le pack Circuit GR Yaris 2026 et la GR Supra Édition Finale.
- La GR Corolla 2026 est équipée d’une transmission intégrale GR-QUATRE, héritée du monde du rallye, et propose trois modes de conduite.
Toyota confirme son engagement envers la performance avec l’arrivée de la GR Corolla 2026 sur le marché mexicain. Cette nouvelle venue, forte de l’expertise de GAZOO Racing (GR), promet une expérience de conduite exaltante, tant sur route qu’en compétition. La GR Corolla se positionne comme une alternative dynamique et exclusive pour les amateurs de sensations fortes.
Sous le capot de la GR Corolla 2026 se cache un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre, capable de délivrer une puissance de 296 ch (221 kW) et un couple de 295 lb-pi (400 Nm). Ce moteur est associé à une transmission automatique à 8 rapports (GRDAT) et bénéficie du système de transmission intégrale GR-QUATRE, directement issu du monde du rallye. Ce système optimise l’adhérence et le contrôle dans toutes les conditions, offrant une tenue de route exceptionnelle.
Les conducteurs pourront choisir parmi trois modes de conduite pour adapter le comportement de la voiture à leurs préférences et aux conditions de la route. La GR Corolla 2026 se distingue également par son esthétique sportive, avec un toit en fibre de carbone forgée, un aileron arrière, des prises d’air, une calandre en nid d’abeille, des roues ENKEI noires mates et des phares Full LED.
L’intérieur de la GR Corolla combine sportivité et technologie, avec un écran multi-informations de 12,3 pouces, un système audio JBL à 9 haut-parleurs, un chargeur sans fil, une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un affichage tête haute (HUD). La sécurité est assurée par le système Toyota Safety Sense, une suite d’aides à la conduite éprouvée.
Parallèlement au lancement de la GR Corolla, Toyota présente également la GR Supra Édition Finale, disponible en versions automatique (AT) et manuelle (MT). Ce modèle se distingue par des améliorations exclusives en matière de conception, de performances et d’équipement, notamment des jantes noires mates, un spoiler queue de canard en fibre de carbone, des freins Brembo plus gros, de nouvelles barres stabilisatrices, des amortisseurs optimisés et des éléments aérodynamiques spécifiques. L’intérieur se pare de ceintures rouges.
La GR Supra Édition Finale est propulsée par un moteur six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres développant 382 ch (283 kW) et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes (AT) ou 4,2 secondes (MT). Cette édition marque la fin de la production de la GR Supra au Mexique et deviendra un objet de collection pour les passionnés.
La GR Corolla 2026 est proposée au prix de 975 000 $ pesos mexicains. Toyota a annoncé qu’une production limitée de 100 unités sera disponible chez les concessionnaires du pays, ce qui en fait une édition exclusive destinée aux collectionneurs et aux amateurs de sensations fortes.
Les essais de la GR Yaris et de la GR Corolla ont révélé des différences notables en termes de maniabilité. Bien que partageant le même moteur, la Yaris, avec sa transmission manuelle, offre une expérience plus directe, tandis que la Corolla, avec sa transmission automatique et son empattement plus long, privilégie la stabilité et le contrôle. La voiture électrique la plus vendue en Chine arrive au Mexique : combien ça coûte ?
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