Publié le 9 février 2026 à 13h00. La Dacia Bigster, le plus grand modèle de la marque roumaine, a franchi un cap important en atteignant les 100 000 unités vendues en un an, confirmant le succès de la stratégie de Dacia consistant à offrir un véhicule spacieux et moderne à un prix abordable.
- La Dacia Bigster a atteint les 100 000 ventes en un an, devenant un succès commercial majeur pour la marque.
- La version hybride de 155 ch est la configuration la plus populaire auprès des acheteurs européens.
- Le niveau de finition Journey, offrant un bon rapport équipement/prix, est particulièrement prisé.
Lorsque Dacia a annoncé son intention de se développer sur le segment des SUV de taille moyenne, de nombreux observateurs étaient dubitatifs. Un an après le lancement de la Bigster, la marque prouve qu’elle avait raison d’y croire. Ce succès fulgurant confirme la pertinence de la formule qui a fait la renommée de Dacia : proposer un véhicule offrant un maximum de valeur pour un minimum de coût.
Après avoir solidement établi sa position sur le segment des véhicules d’entrée de gamme avec les Logan et Sandero, et suscité la surprise avec le Jogger, désigné comme le modèle le plus populaire de sa catégorie, la Bigster représentait une étape ambitieuse. Lancée en production début 2025, elle a non seulement atteint ses objectifs de vente, mais les a dépassés. Plus de 13 000 commandes avaient été enregistrées avant même que les premiers clients ne prennent possession de leur véhicule, et aujourd’hui, la Bigster est le leader incontesté des ventes aux particuliers en Europe.
Les préférences des consommateurs européens sont claires : l’hybride est devenu la motorisation de référence. La version hybride de 155 ch est donc la plus demandée pour la Bigster, offrant un compromis intéressant entre économie de carburant et performances. Bien que la transmission se fasse uniquement sur l’essieu avant, cela ne freine pas les acheteurs, qui estiment que cela suffit amplement pour une utilisation urbaine et les trajets de vacances.
Un aspect intéressant est que les clients ne recherchent pas uniquement le prix le plus bas. Le niveau de finition Journey s’est révélé être le plus populaire, offrant un excellent rapport qualité-prix. Pour un supplément raisonnable, les acheteurs bénéficient d’équipements autrefois réservés aux segments supérieurs, tels qu’un coffre à ouverture électrique, un volant chauffant et un cockpit numérique moderne avec deux écrans de 10 pouces. Ce niveau de confort est rendu possible grâce à la plateforme CMF-B de Renault, qui constitue également le secret de l’accessibilité des prix de Dacia.
