Publié le 24 février 2026, 13h02. Le gouvernement carinthien a annoncé une augmentation de 50 % de la taxe sur les bateaux à moteur, les recettes supplémentaires étant désormais également affectées à la protection contre les inondations, en plus de leur utilisation initiale pour l’acquisition de propriétés au bord du lac.
- La taxe sur les bateaux à moteur augmentera à 2,46 euros par kW pour les modèles électriques et à 3,74 euros par kW pour les bateaux thermiques ou hybrides.
- Près de 12 000 habitants de Carinthie avaient soutenu un référendum en 2020 visant à garantir l’accès public aux propriétés lacustres.
- Plus de 1 000 bateaux à moteur sont actuellement immatriculés dans les lacs carinthiens, avec près de 10 000 personnes sur les listes d’attente pour obtenir un permis.
Cette décision intervient après un référendum sur le lac en 2020, qui avait recueilli le soutien de près de 12 000 Carinthiens souhaitant garantir l’accès du public aux propriétés au bord de l’eau. À l’époque, l’instauration d’une taxe sur les bateaux à moteur avait été envisagée comme un moyen de financer l’acquisition de ces propriétés. Jusqu’à présent, les revenus générés par cette taxe étaient destinés à l’achat de terrains au bord des lacs et à l’amélioration de la qualité de l’eau.
Le gouvernement régional a désormais élargi l’affectation de ces fonds pour inclure la protection contre les inondations, reconnaissant ainsi l’importance de renforcer les défenses contre les risques naturels. Au total, 446 bateaux à moteur à combustion et 627 bateaux électriques sont immatriculés sur les lacs Wörthersee, Millstätter See et Ossiach. On dénombre également quatre bateaux à moteur supplémentaires sur le Weissensee et deux sur le Faaker See, portant le total à 1 079 bateaux à moteur immatriculés dans toute la Carinthie.
La demande de permis bateau à moteur reste très forte, avec près de 10 000 personnes figurant sur les listes d’attente pour les trois principaux lacs. Les nouveaux tarifs de la taxe sur les bateaux à moteur entreront en vigueur prochainement, avec une distinction établie entre les modèles électriques et thermiques. Des exceptions sont prévues pour les bateaux utilisés par les services d’urgence.
(Source: APA)