Les revenus du secteur de l’armurerie slovaque ont augmenté de 30% l’année dernière et s’élevaient à 4,3 milliards d’euros. D’un autre côté, non seulement l’industrie automobile slovaque fait face à des défis, y compris le risque de tâches élevées. Les armements peuvent-ils être représentés par des pannes automobiles et parler davantage du développement de l’économie slovaque? Quatre experts répondent.
Martin Vlachynský, analyste d’Iness
À moins que nous ne parlions d’un arme masse très improbable au moins au niveau du pic de guerre froide, il ne peut certainement pas le remplacer. L’ensemble de l’allemand Rheinmetall, l’une des sociétés d’armement les plus importantes et les plus réussies de l’UE, a réalisé en 2024 des ventes de moins de 10 milliards d’euros. Seule la succursale de Bratislava VW avait plus de 12 milliards d’euros la même année. Un million de voitures sont produites chaque année. Quant aux armes – bien que ce soient bien sûr des systèmes beaucoup plus complexes avec un prix plus élevé – ils sont des centaines, un maximum de milliers. La croissance de l’industrie militaire nécessitera de renforcer la base des fournisseurs, le nourrisson du capital et le recyclage de la main-d’œuvre. Cela prend du temps.
Bien sûr, je ne veux pas rejeter l’armurerie. En Slovaquie, il a une base solide et il y a certainement de la place pour son développement. Il peut s’agir d’un accessoire de diversification intéressant dans l’industrie slovaque. L’avantage est dans une certaine mesure que certaines opérations d’armement slovaque sont aujourd’hui dans les régions les plus pauvres et peuvent être d’une grande importance locale. Mais bien sûr, pour l’industrie des armements, il a besoin d’un environnement commercial de haute qualité et la tendance actuelle de l’élévation des impôts massive et des plaintes des entreprises ne témoignera pas. Sans oublier qu’il est plus sensible aux risques politiques, à la fois externes et internes, car dans de nombreux cas, ce sont des entreprises d’État sous une forte influence politique.
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Du point de vue des besoins de l’amélioration de la défense de la Slovaquie et de l’Europe dans la nouvelle situation géopolitique d’aujourd’hui et en maintenant les capacités de développement, de production et d’exportation de l’ingénierie slovaque, la conversion de l’industrie de l’armement dans les années 1990 semble être une erreur stratégique. Malgré le fait qu’une partie substantielle de la technologie blindée lourde a été produite à cette époque sur la base des contrats opératoires de l’octroi de licences sous le pacte de Varsovie, la Slovaquie avait une base de recherche et de développement compétente et a construit un certain nombre de ses propres systèmes d’armes tels que les réservoirs de ressources, les obusiers, les camions spéciaux, les munitions ou les canons. Beaucoup d’entre eux ont été reconnus à l’étranger.
La conversion n’a pas apporté de programmes de production de remplacement égal et la plupart d’entre eux ont progressivement fait faillite. L’armoire a perdu sa position de l’unité d’ingénierie slovaque et a été remplacé par l’automobile. Environ 50 producteurs de technologies militaires sont restés sur le marché, mais leur production est faible par rapport aux années 90 du 20e siècle. La production de munitions a été une exception au cours des trois dernières années. Dans un effort pour soutenir le développement de la production d’équipements militaires, le SOPK a mis en place une section des producteurs de l’industrie de la défense en 2016, qui vise à améliorer la communication avec le gouvernement de la République slovaque et à aider la coopération internationale de ces entreprises.
Nous pensons qu’à court terme, de trois à cinq ans, il n’est pas possible de s’attendre à ce que la production d’armurerie devienne le moteur de notre économie, mais elle peut en partie ajouter des pannes dans la production de voitures dont les ventes sont susceptibles de stagner. La fondation, la production, le développement de la recherche et les capacités humaines nécessiteront d’énormes ressources financières que les États-Unis ni l’Union européenne n’ont.
D’un autre côté, les nouveaux programmes de construction de systèmes de défense au sein de l’UE et de l’OTAN, qui fournissent des fabricants slovaques, sont approuvés pour participer à leur mise en œuvre et établir des relations de coopération à long terme avec les chefs d’Europe des armements. Nous avons déjà plusieurs exemples d’une telle coopération en matière de perspective, qui changerait fondamentalement la position de l’industrie de l’armement à moyen terme de cinq à dix ans.
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Il est vrai que l’industrie de la défense slovaque a connu une croissance significative ces dernières années. Cette croissance a un impact économique direct. Nos usines à Snina, Nováky ou Dubnica Nad Váhom après avoir augmenté la capacité de production emploient des centaines de nouveaux travailleurs. Compte tenu de la forte demande des États membres de l’OTAN et de l’UE, des contrats stables peuvent être attendus pendant plusieurs années à l’avance.
Cependant, la question reste dans quelle mesure l’industrie de la défense peut réellement remplacer ou au moins compléter l’automobile, qui est désormais le principal moteur de l’économie slovaque et européenne.
Les constructeurs de voitures AS sont le plus grand secteur industriel avec une grande chaîne d’approvisionnement et une demande mondialisée. Il s’agit d’une énorme industrie d’exportation. Je pense donc qu’il est pratiquement impossible de remplacer pleinement son poids et son importance uniquement par l’industrie des armements. Cependant, l’armurerie peut l’ajouter pertinent, pour aider en cas de futures fluctuations économiques et contribuer à la stabilisation et à la création d’une base plus robuste de l’économie slovaque. La diversification signifie moins de dépendance à l’égard d’un secteur et une résistance plus élevée aux crises et aux fluctuations économiques. De plus, dans certaines régions – par exemple, à Dubnica Nad Váhom, Snina ou Strážsko – l’industrie de la défense devient déjà l’employeur principal et le moteur de la croissance.
La combinaison de l’industrie de l’armement automobile et stabilisé peut être un scénario intéressant et éventuellement optimal pour la Slovaquie. L’automobile ne restera l’industrie dominante qu’en raison de sa taille, mais l’industrie de la défense développée peut apporter de nouvelles opportunités d’exportation et renforcer la stabilité globale. Cependant, il convient d’ajouter que le soutien à la fois à l’État et au secteur financier est nécessaire pour réaliser ce potentiel. L’État devrait soutenir l’éducation, la recherche et l’innovation qui sont cruciales pour les deux secteurs. Les banques et les institutions financières devraient ensuite fournir un financement de crédit à long terme, des garanties ou des prêts à l’exportation pour soutenir le potentiel d’exportation des sociétés de l’industrie de la défense en Slovaquie.
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Lorsque les politiciens et les économistes ont fierté fièrement il y a 15 ans que la Slovaquie était un Detroit de l’Europe, je n’étais pas tout à fait clair ce qu’ils se vantaient réellement et où ils voulaient aller l’économie. Même alors, cela a suffi à voir comment Détroit s’est avéré. Même maintenant, l’armurerie ne remplace pas l’automobile de l’économie, ce qui dépend considérablement de l’industrie automobile. Il suffit de voir comment l’économie d’un grand État s’est avérée, où l’armurerie était une production gro de pratiquement toutes les usines. C’était l’Union soviétique.
Nous avons un plan clair à long terme pour survivre, ainsi que des objectifs à court terme pour utiliser la situation en Europe en notre faveur. Au cours des dernières années, nous travaillons dur et apportons des changements au sein de l’entreprise, modifiant les priorités, fixant des dates folles dans les projets. Tout le monde ne comprend pas toujours et ne peut pas l’accepter, mais s’adapter à la situation et dépasser la concurrence aujourd’hui est le seul moyen de survivre.
Nous aborderons également ce sujet lors de la Conférence de l’industrie et de l’énergie 2025.
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