Publié le 2025-10-28 16:32:00. La course de Liam Lawson au Grand Prix de Mexico a tourné court dès les premiers tours suite à un accrochage, tandis qu’Isack Hadjar n’est pas parvenu à marquer de points. Ce double zéro pèse sur les espoirs de Racing Bulls au championnat constructeurs.
- Liam Lawson a dû abandonner prématurément après avoir subi des dommages à sa monoplace lors du départ, percuté par Carlos Sainz.
- Malgré une stratégie travaillée, Isack Hadjar n’a pas réussi à concrétiser, terminant hors des points après avoir perdu des positions initiales.
- Cet incident pèse lourdement sur la lutte pour la sixième place au classement des constructeurs, où Racing Bulls voit ses concurrents se rapprocher.
Le jeune pilote néo-zélandais Liam Lawson n’a pas eu le temps de montrer son potentiel sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez. Dès le premier virage, une collision avec Carlos Sainz a endommagé sa voiture de manière irréparable, le contraignant à l’abandon. La responsabilité de l’incident, bien que les commissaires n’aient pas ouvert d’enquête, semble se situer du côté de l’Espagnol selon le témoignage du pilote Racing Bulls.
« Nous avons pris un très bon départ et il y avait beaucoup d’espace à l’extérieur dans le premier virage, alors j’ai comblé l’écart. Beaucoup de pilotes glissaient et j’ai laissé beaucoup d’espace à côté de Carlos [Sainz], mais il décide ensuite de couper la chicane sans regarder à gauche. Cela signifie qu’il m’a percuté le côté et malheureusement, cela a détruit le côté de ma voiture, ce qui nous a obligé à abandonner. La vitesse que nous avons eu tout le week-end a été bonne, donc c’est dommage que nous n’ayons pas pu le démontrer ici au Mexique. »
Liam Lawson
De son côté, Isack Hadjar, bien que parvenu à collecter des données précieuses pour l’équipe en vue des prochaines courses, n’a pas réussi à scorer. Parti avec des pneus médiums, sa stratégie décalée n’a pas porté ses fruits. Une erreur commise dès le premier tour l’a relégué dans le peloton, compromettant ses chances. Malgré une tentative de remonter avec des gommes tendres usagées, il a perdu du terrain dans les derniers tours face à des concurrents mieux chaussés.
« C’était une course frustrante. J’ai pris un plutôt bon départ, mais j’ai commis une erreur dans le virage 6 lors du premier tour où j’ai perdu quelques places, et cela a compromis une grande partie de notre course. Nous avions une bonne stratégie globalement mais je pense que nous n’avions tout simplement pas assez de rythme pour nous battre pour les points aujourd’hui. Nous n’avions utilisé que des pneus tendres et cela ne nous a pas aidé à faire la différence lorsque certains gars à l’arrière gagnaient du temps sur nous en roulant plus vite avec de nouveaux composés. »
Isack Hadjar
Ces résultats à Mexico accentuent la pression sur Racing Bulls dans la bataille pour la sixième place du championnat. L’équipe ne compte plus que trois points d’avance sur Aston Martin, qui n’a pas non plus marqué ce week-end. Derrière, Haas, portée par le très beau résultat d’Ollie Bearman, se rapproche dangereusement, n’étant plus qu’à dix points.
« Nous allons baisser la tête et travailler dur pour nous assurer de tout mettre en place pour le week-end Sprint au Brésil dans quelques semaines. »
Alan Permane, Team Principal