Publié le 8 février 2024 14h30. Les autorités philippines ont sanctionné près de 30 exploitants de gares routières pour des installations jugées insalubres et inadaptées aux voyageurs, dans le cadre d’une campagne d’inspections surprise à l’échelle nationale.
- 29 exploitants de terminaux de bus et de véhicules d’utilité publique (PUV) ont reçu des mises en demeure ou des avis de conformité.
- 87 des 155 terminaux inspectés ne respectaient pas les normes de sécurité et de confort des passagers.
- Le LTFRB menace de fermer les gares routières qui ne se conformeront pas aux réglementations.
Le Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), l’organisme philippin chargé de la régulation des transports terrestres, a intensifié ses contrôles des terminaux de bus et de véhicules d’utilité publique (PUV) à travers le pays. Ces inspections, menées de manière aléatoire et surprise, ont révélé des lacunes importantes en matière d’infrastructures et de services destinés aux passagers.
Selon Vigor Mendoza II, président du LTFRB, les inspections se sont concentrées sur des éléments essentiels tels que la présence de zones d’attente abritées, de sanitaires propres et accessibles, d’équipements de sécurité comme des extincteurs et des caméras de surveillance, ainsi que des entrées et sorties dégagées. Sur les 155 terminaux examinés, 87 se sont avérés non conformes aux exigences de l’agence.
Les régions les plus touchées par ces sanctions sont la région 10 (Mindanao du Nord) avec 20 terminaux concernés, la région métropolitaine de Manille avec 13, et Calabarzon avec 12. La semaine dernière, un terminal de bus situé à Iloilo a déjà fait l’objet d’un ordre de cessation d’activité en raison de violations graves des règles de sécurité.
« L’inspection régulière des terminaux de bus et de PUV sera désormais la nouvelle norme. C’est le seul moyen, à ce stade, d’inculquer aux opérateurs qu’ils doivent se conformer à la réglementation à tout moment. »
Vigor Mendoza II, président du LTFRB
M. Mendoza a également souligné l’importance de garantir des conditions de voyage sûres et confortables pour les passagers.
« Et c’est aussi le moyen d’envoyer le message aux passagers qu’ils ont droit à des terminaux de transport sûrs et confortables, et que le LTFRB est toujours à leurs côtés sur cet aspect. »
Vigor Mendoza II, président du LTFRB
Tous les directeurs régionaux du LTFRB ont reçu l’instruction de soumettre des rapports de conformité et de poursuivre les inspections jusqu’à ce que tous les exploitants de terminaux aient mis leurs installations en conformité avec les normes requises. Le LTFRB a clairement indiqué qu’il n’hésitera pas à fermer les gares routières qui ne respectent pas les réglementations.