Publié le 11 février 2026 à 18h30. L’armée russe semble repositionner une partie de son parc d’avions de chasse Su-57, son appareil le plus avancé, vers l’Extrême-Orient, une décision qui soulève des questions sur la vulnérabilité de ces avions face aux drones ukrainiens et sur leur état de préparation opérationnelle.
- Des images satellites récentes montrent un nombre record de Su-57 (15 au total) stationnés à la base aérienne de Dzomgi, près de la frontière chinoise.
- Ce déploiement massif intervient après une attaque de drone ukrainien sur une base aérienne russe en juin 2023, qui avait endommagé un Su-57.
- Les experts évoquent à la fois des préoccupations liées à la protection des appareils et des besoins de maintenance et de modernisation du Su-57.
L’armée russe déplace apparemment une partie significative de sa flotte de chasseurs furtifs Su-57 vers l’Extrême-Orient du pays, selon des informations issues d’analyses d’images satellites et relayées par les médias ukrainiens. Une photographie satellite datée du 9 février 2026, diffusée par AviVecteur, révèle la présence de 15 Su-57, ainsi que de 18 Su-35S, 3 MiG-31BM et 2 Mi-8 sur la base aérienne de Dzomgi.
Cette base, située à plus de 6 000 kilomètres de la zone de conflit en Ukraine, est un choix stratégique qui vise à éloigner ces appareils coûteux de la menace croissante des drones ukrainiens. En juin 2023, la base aérienne d’Akhtoubinsk, dans la région d’Astrakhan, avait été la cible d’un drone suicide à longue portée, endommageant un Su-57 au sol. Cet incident a mis en évidence la vulnérabilité des bases aériennes russes, même celles situées à l’intérieur du territoire national, face aux attaques de drones de plus en plus sophistiquées.
Selon le site spécialisé Defence Blog, deux raisons principales expliquent ce repositionnement. La première est donc la protection des actifs. La seconde concerne l’état de préparation des Su-57 eux-mêmes. Certains de ces avions pourraient encore être en phase de tests ou de développement, nécessitant un soutien technique important pour optimiser leurs systèmes avioniques, leurs revêtements furtifs et le fonctionnement de leurs moteurs.
Le site d’assemblage des Su-57, situé à Komsomolsk-sur-l’Amour, est également un atout majeur. Cette ville, un important centre industriel de l’Extrême-Orient russe, abrite l’usine KnAAZ, principale unité de production du groupe Sukhoi Aviation. Le déploiement des Su-57 à proximité de l’usine permet aux ingénieurs et aux équipes techniques d’assurer une maintenance rapide et efficace, essentielle pour un avion de combat de cinquième génération encore en phase de rodage.
Conçu pour rivaliser avec les F-22 et F-35 américains, le Su-57 est censé assurer la suprématie aérienne et mener des frappes de précision. Cependant, ce repositionnement vers l’Extrême-Orient, qu’il soit motivé par la crainte des drones ukrainiens ou par des impératifs techniques, suggère que cet avion de combat très attendu pourrait avoir du mal à jouer un rôle décisif sur le champ de bataille ukrainien dans un avenir proche.
(Source de la première photo : Anna Zvereva de Tallinn, Estonie, CC BY-SA 2.0 via Wikimedia Commons)