Publié le 25 février 2026 à 14h46. Une équipe de l’Administration de la sécurité des transports (TSA) américaine a entamé une inspection de sécurité à l’aéroport international Simón Bolívar de Maiquetía, au Venezuela, afin d’évaluer la conformité aux normes internationales de sûreté aérienne.
Une délégation de la Transportation Security Administration (TSA) des États-Unis est actuellement en inspection à l’aéroport international Simón Bolívar de Maiquetía, dans l’État de La Guaira. La visite, qui a débuté ce mardi, vise à évaluer le respect des normes de sécurité aérienne en vigueur.
Selon Juan Texeira Díaz, consultant et spécialiste aéronautique, l’inspection se concentre sur l’Annexe 17 de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI). Cette annexe établit les normes et les pratiques recommandées pour protéger l’aviation civile contre les actes d’intervention illégale.
« Cette visite de la TSA est basée sur l’inspection de tout ce qui concerne l’annexe 17 de l’OACI, qui traite des normes et méthodes recommandées pour protéger l’aviation d’actes d’ingérence illicite »,
Juan Texeira Díaz, consultant et spécialiste aéronautique
Cependant, l’expert a souligné que cette inspection ne garantit pas un changement immédiat dans la catégorie de sécurité aérienne attribuée au Venezuela par les autorités américaines. Il a précisé qu’il ne s’agit pas d’une évaluation préalable à une éventuelle remontée en catégorie 1, qui permettrait aux compagnies aériennes vénézuéliennes d’ouvrir de nouvelles liaisons vers les États-Unis.
Pour atteindre la catégorie 1, une évaluation distincte, menée par le Département des Transports américain via la Federal Aviation Administration (FAA) et son programme d’évaluation de la sécurité internationale, est nécessaire. Cette évaluation se concentre sur les aspects de sécurité opérationnelle, tels que définis dans les annexes 1, 6 et 8 de l’OACI, et non sur les mesures de sécurité contre les actes illicites examinées par la TSA.
Conformément à la réglementation internationale, une réciprocité dans ce type d’inspections entre les deux pays est attendue. Texeira Díaz a rappelé que la FAA avait rétrogradé le Venezuela à la catégorie 2 sans visite préalable, une décision qu’il avait qualifiée de motivée par des considérations politiques plutôt que techniques.