Publié le 11 février 2026. Le nombre de candidats au permis de conduire en Allemagne a atteint des sommets, mais un tiers d’entre eux échoue à l’examen pratique dès la première tentative, révélant une pression financière et psychologique croissante pour les aspirants conducteurs.
- Un nombre record de 1,89 million d’examens pratiques de conduite ont été passés en 2025, soit une augmentation de 4,9 % par rapport à l’année précédente.
- Seuls 65 % des candidats réussissent l’examen pratique du premier coup, un taux qui chute à 58 % pour ceux qui doivent le repasser.
- Le coût total pour obtenir un permis de conduire en Allemagne a considérablement augmenté, atteignant entre 2 500 et 4 500 € (2 980 à 5 360 dollars américains) en 2026.
L’Allemagne connaît une forte demande de permis de conduire, comme l’indiquent les derniers chiffres publiés par la Technische Überwachungsverein (TÜV), l’association allemande pour l’inspection technique, qui organise les examens. En 2025, 1,89 million d’examens pratiques ont été administrés, soit une hausse de 90 000 par rapport à 2024. Les épreuves théoriques ont également augmenté, de 33 000, pour atteindre un total de 2,04 millions. La catégorie B, correspondant au permis de conduire standard, représente la majorité des tests, avec 73 % des épreuves pratiques et 80 % des épreuves théoriques.
Selon Richard Goebelt, porte-parole de la TÜV,
« La demande de permis de conduire reste très forte. »
Richard Goebelt, porte-parole de la TÜV
Il souligne que l’échec à l’examen pratique a un impact significatif sur les candidats. Ceux qui doivent repasser l’examen rencontrent des difficultés supplémentaires, et certains échouent même à plusieurs reprises. Chaque échec représente une pression psychologique et financière accrue. « Si vous voulez obtenir votre permis de conduire plus rapidement et à moindre coût, vous devez tout faire pour le réussir du premier coup », insiste-t-il.
L’obtention du permis de conduire est devenue de plus en plus coûteuse ces dernières années. L’ADAC, la plus grande association automobile d’Europe, estime que les futurs conducteurs allemands devront débourser entre 2 500 et 4 500 euros en 2026. En comparaison, le coût moyen était d’environ 2 200 € en 2020 et d’environ 1 900 € en 2017.
Face à cette situation, le ministre allemand des Transports, Patrick Schnieder (CDU), a annoncé des réformes qui seront détaillées cette semaine. L’objectif affiché est de rendre le permis de conduire plus abordable, tout en maintenant un niveau élevé de sécurité routière.
La TÜV a proposé la mise en place de « contrôles de progression numériques obligatoires et standardisés » afin d’évaluer la préparation des candidats avant l’examen. L’association s’oppose cependant à toute proposition visant à réduire les exigences en matière de formation des jeunes conducteurs, comme une diminution du temps de conduite, de la durée des examens ou du nombre de questions posées.