Publié le 2024-02-29 16:35:00. Les riverains du Blauwhuisterweg à Surhuisterveen expriment leur vive inquiétude face à une situation qu’ils jugent dangereuse, marquée par des vitesses excessives et un manque de sécurité pour les piétons et les cyclistes. Ils réclament une limitation de vitesse à 30 km/h sur cette artère principale du village.
- Plus de 250 automobilistes ont été flashés pour excès de vitesse lors d’un contrôle récent.
- Les habitants se plaignent des vibrations causées par la circulation et des problèmes de stationnement.
- La municipalité reconnaît l’engagement des riverains, mais justifie la vitesse actuelle de 50 km/h par le caractère de « route de distribution » de la voie.
Les préoccupations concernant la sécurité routière sur le Blauwhuisterweg à Surhuisterveen sont remontées au conseil municipal lors d’une séance jeudi soir. Jaap Braams, un habitant, a exposé aux élus la dégradation de la situation, soulignant que la route encourage les automobilistes à rouler vite et ne respecte pas les normes de sécurité établies par le CROW (Centre de recherche et de documentation pour la sécurité routière).
Une pétition a déjà été déposée par les riverains, qui dénoncent les risques pour les piétons et les cyclistes, notamment en raison du stationnement anarchique sur la piste cyclable et du manque d’aménagement séparant clairement les flux de circulation. Lors d’un contrôle de police effectué sur le Blauwhuisterweg, pas moins de 256 conducteurs ont été verbalisés pour excès de vitesse en quelques heures seulement, illustrant l’ampleur du problème.
Le conseiller municipal Jelle Boerema, de la commune d’Achtkarspelen, a reconnu la légitimité des inquiétudes exprimées par les habitants. Cependant, il a défendu la vitesse maximale autorisée de 50 km/h, expliquant que le Blauwhuisterweg est une « route de distribution » essentielle pour la circulation.
« Cela inclut également 50 km/h, si vous avez autant de mouvements de véhicules, alors 30 km/h ne rentrent pas là… »
Jelle Boerema, conseiller municipal
Le conseiller Harrie Graansma (PVV) a interpellé l’équipe municipale (B&W) sur la dangerosité de la situation, notamment en raison du stationnement sur la piste cyclable et du manque de séparation entre les voies réservées aux voitures et aux vélos. Il a demandé si la municipalité envisageait de revoir l’aménagement de la route.
Selon Boerema, le Blauwhuisterweg est conçu comme un « espace partagé », une approche délibérée qui ne prévoit pas de voies séparées.
« Il s’agit plutôt d’un ‘espace partagé’, c’était une décision consciente. »
Jelle Boerema, conseiller municipal