Publié le 2024-06-08 18:48:00. L’équipe espagnole de SailGP, à bord du F50 Victoria, a connu une journée mitigée lors du Grand Prix de Cadix-Andalousie. Malgré une bonne réaction lors de la deuxième course, la régularité a manqué pour espérer une meilleure place à l’issue de cette première journée de compétition.
- L’Espagne termine la première journée du Grand Prix de Cadix en septième position, avec un bilan de 12e, 3e, 9e et 4e place sur les quatre courses disputées.
- Des conditions de navigation difficiles, marquées par des zones sans vent et des vents erratiques, ont rendu la tâche complexe pour tous les équipages.
- Malgré ce début en dents de scie, l’espoir reste de mise pour remonter au classement et se qualifier pour la grande finale.
Naviguer à domicile a semblé ajouter une pression supplémentaire pour l’équipage espagnol du F50 Victoria. La journée à Cadix, qui a débuté sur la baie de Santa Bárbara, s’est achevée dans le doute, le bateau espagnol montrant plus d’ombres que de lumières. L’équipe dirigée par Diego Botín et Florian Stepel a manqué de constance, un facteur crucial dans le circuit SailGP où les écarts sont minimes. Maintenir une vitesse soutenue de 28-29 km/h, nécessaire pour faire voler le bateau sur ses hydrofoils, s’est avéré une mission ardue sur un plan d’eau décrit comme un véritable champ de mines.
« Nous devons analyser ce qui n’a pas fonctionné dans notre stratégie et essayer de nous améliorer dès demain », a commenté Diego Botín. « Nous sommes à cinq points de la finale (qui inclut les trois meilleurs), il y a encore beaucoup à jouer. Nous avons déjà connu des débuts de journée plus difficiles par le passé et avons su revenir. »
« Nous avons déjà connu des débuts de journée plus difficiles par le passé et avons su revenir. »
Diego Botín
La première course de la journée a vu la domination écrasante de la Grande-Bretagne, menée par Dylan Fletcher. Pendant que les Britanniques franchissaient la ligne d’arrivée, le F50 Victoria était encore loin de la porte. Les autres concurrents n’ont pas brillé non plus, la Nouvelle-Zélande terminant avant-dernière et l’Australie neuvième.
Après avoir retiré la pression des débuts à la maison, l’Espagne a semblé trouver son rythme lors de la deuxième course, terminant troisième dans une manche de réaction. Cependant, la troisième course a marqué une descente aux enfers pour le F50 Victoria, qui a terminé neuvième, confirmant les difficultés rencontrées. La journée s’est conclue par une quatrième place prometteuse, laissant encore des options ouvertes pour le Grand Prix. L’équipe espagnole pointe actuellement à la septième place avec 17 points, à cinq longueurs de la Nouvelle-Zélande, troisième.
Trois courses supplémentaires sont prévues ce dimanche, suivies de la finale à partir de 15h30. L’Espagne rêve de réaliser un retour spectaculaire. « Après une journée en dents de scie, demain il faut aller de l’avant, encore et encore. Il faut mettre les gaz », a affirmé Diego Botín.
Ce Grand Prix de Cadix-Andalousie est l’avant-dernier événement de la saison avant la grande finale à Abu Dhabi en novembre. L’objectif de l’Espagne est de se hisser dans le top trois pour pouvoir prétendre au titre de championne de la saison. Actuellement quatrième, l’équipe doit impérativement rattraper les sept points d’avance de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande, respectivement deuxième et troisième.
Pour suivre la compétition : La finale du Grand Prix de Cadix-Andalousie sera diffusée sur divers canaux ce dimanche à partir de 15h30.