La ligne ferroviaire reliant Nîmes au Grau-du-Roi fait l’objet d’importants travaux de régénération à Vauvert, perturbant temporairement la circulation jusqu’au 27 février. Ces améliorations visent à augmenter la capacité de la ligne, notamment en prévision de l’affluence estivale et du succès du train à 1 euro vers la Méditerranée.
Depuis le lundi 12 février, une équipe d’une vingtaine à vingt-cinq agents de la SNCF travaille chaque nuit, entre 21 heures et 5h30, pour remplacer six cents mètres de voies. L’objectif est de minimiser l’impact sur les voyageurs tout en assurant la finalisation des travaux dans les délais impartis. Ces opérations s’inscrivent dans la continuité de la modernisation initiée en 2024, avec un investissement total de 1,2 million d’euros pour cette phase.
L’amélioration de cette ligne est cruciale pour répondre à la demande croissante, particulièrement pendant la saison estivale. La Région Occitanie a constaté une augmentation significative des réservations grâce à l’offre de train à 1 euro, rendant l’accès à la Méditerranée plus facile. À terme, ces travaux permettront d’augmenter le nombre de trains quotidiens sur la ligne Nîmes-le Grau-du-Roi, passant de huit en été 2025 à douze en 2026.
Au-delà de l’augmentation de la fréquence des trains, les travaux comprennent également la remise à niveau des croisements entre les trains et les trains régionaux liO. La Région Occitanie finance à hauteur de 66,5 % ce projet, l’État contribuant à 22 % et SNCF Réseau à 8,5 %. Les négociations entre l’État, propriétaire du réseau, et la Région, qui organise les lignes, se poursuivent pour anticiper les besoins futurs.
Ce chantier s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire, privilégiant la réutilisation des matériaux. Selon SNCF Réseau, la quasi-totalité des composants utilisés à Vauvert sont issus de matériaux triés, reconditionnés et transformés par des filières spécialisées. Une attention particulière est également portée à la sécurité, avec la rénovation d’un passage à niveau et d’un passage piéton.