Publié le 2025-10-06 13:04:00. Une cyberattaque dévastatrice contre Jaguar Land Rover (JLR) jette une ombre sur l’avenir de ses sous-traitants, dont beaucoup craignent pour leur survie et celle de leurs employés. La reprise progressive de la production chez le constructeur automobile suscite un espoir prudent, mais l’incertitude demeure quant au soutien financier nécessaire pour les petites entreprises de la chaîne d’approvisionnement.
- La société Genex UK, spécialisée dans la fabrication de pièces métalliques pour JLR, a dû mettre une partie de son personnel au chômage technique, faute de trésorerie.
- Le PDG de Genex UK exprime sa colère face aux conséquences de l’attaque qui affectent des milliers de personnes et souligne les difficultés d’accès à des prêts bancaires dans des conditions acceptables.
- Les chambres de commerce régionales appellent le gouvernement à accélérer la mise en œuvre du fonds de soutien annoncé pour les entreprises touchées par la cyberattaque.
La production de pièces automobiles est à l’arrêt depuis qu’une cyberattaque a paralysé les opérations de Jaguar Land Rover. Pour Michael Beese, directeur général de Genex UK, basée près de Walsall, cette interruption prolongée a mis l’entreprise dans une situation financière critique. « Il ne restait qu’une trésorerie finie », a-t-il confié. La majorité de ses 17 employés ont été contraints à une mise à pied temporaire, sans date de retour connue.
« Je suis très en colère », a déclaré M. Beese, dénonçant l’impact de ces attaques qui touchent des dizaines de milliers de personnes, directement employées chez JLR (environ 30 000) ou dans sa chaîne d’approvisionnement (estimée à 100 000). Les salariés vivent une période de « grande préoccupation, d’inquiétude, de stress », des sentiments partagés par le dirigeant lui-même. Il a tenté de maintenir l’activité autant que possible, mais les conditions de prêt bancaire se sont avérées prohibitifs, avec des taux d’intérêt de 16% proposés, assortis d’une garantie personnelle à 100%.
Le dirigeant salue l’initiative gouvernementale de 1,5 milliard de livres sterling (environ 1,8 milliard d’euros) pour soutenir JLR, une mesure inédite dans le cadre d’une cyberattaque. Cependant, il s’interroge sur la rapidité avec laquelle cette aide pourra bénéficier aux entreprises en aval de la chaîne d’approvisionnement. Il plaide également pour que le gouvernement envisage des garanties sur les prêts accordés aux petites entreprises.
Des entreprises similaires se retrouvent dans la même situation délicate, mais beaucoup hésitent à s’exprimer publiquement. La reprise de l’usine de moteurs de JLR à Wolverhampton cette semaine redonne un peu d’espoir, laissant présager un redémarrage progressif des autres sites et, espérons-le, un retour à la normale.
Face à cette situation, les grandes chambres de commerce de Birmingham ont également interpellé le gouvernement, l’exhortant à accélérer le déploiement du soutien promis. Dans un courrier adressé au Département des Affaires et du Commerce (DBT), elles soulignent que le fonds de 1,5 milliard de livres sterling est une bonne nouvelle, mais que les modalités d’accès et de distribution de cette aide aux entreprises les plus vulnérables restent floues. « De nombreuses entreprises nous confient être à court de liquidités et sans aucune garantie de ventes futures », indique la lettre, suggérant par ailleurs d’explorer la possibilité de suspendre temporairement les cotisations d’assurance nationale.
Un porte-parole du DBT a réaffirmé que la priorité était la reprise de la production et la protection des emplois. « Nous avons agi rapidement pour soutenir JLR et lui fournir des liquidités à un moment crucial, et nous continuons à travailler avec l’entreprise pour nous assurer que la chaîne d’approvisionnement reçoive le soutien nécessaire », a-t-il déclaré, précisant que le ministère collaborait avec des experts en cybersécurité pour accompagner JLR. Le constructeur automobile est qualifié d’« importance vitale » pour le secteur, avec un impact majeur sur l’emploi.