Publié le 2025-10-24 14:22:00. Le navire de forage Stena IceMAX, propriété de la société écossaise Stena Drilling, a terminé une campagne dans le Golfe du Mexique et prend la mer vers Las Palmas avant de rejoindre l’Égypte pour une nouvelle mission d’exploration d’hydrocarbures.
Le Stena IceMAX, un navire de forage de sixième génération conçu pour les environnements difficiles, quitte actuellement le Golfe du Mexique après l’achèvement de ses opérations. Son voyage actuel le mène vers Las Palmas, aux îles Canaries, où il sera soumis à une maintenance de routine avant de se préparer pour sa prochaine affectation en Égypte.
Cette nouvelle mission, qui débutera en février 2026, comprend un programme de quatre puits fermes pour un opérateur dont l’identité reste confidentielle. La durée prévue pour cette campagne est d’environ 190 jours, avec des options supplémentaires pour prolonger le contrat, selon Stena Drilling.
Le trajet du navire de l’Amérique du Nord vers les îles Canaries, qui s’étend sur environ 4 298 milles marins (environ 7 923 km), devrait durer entre 18 et 21 jours, sous réserve des conditions météorologiques.
Construit en 2012, le Stena IceMAX est un navire de forage de type Ice-Class DP3, capable d’opérer dans des profondeurs d’eau allant jusqu’à 10 000 pieds (environ 3 048 mètres). Il est équipé d’une protection hivernale avancée, le rendant apte aux opérations dans des conditions climatiques rigoureuses.
Cette mobilité intervient alors que le marché des navires de forage dans le Golfe américain devrait connaître une accélération de son activité en 2026, selon des analyses récentes. L’offre, la demande et l’utilisation de ces plateformes sont en hausse, suggérant une reprise du secteur.
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