Publié le 2024-12-09 12:00:00. Le constructeur malaisien WMoto vient de dévoiler son nouveau scooter, le Nexy+ 180, se positionnant comme un concurrent sérieux face aux modèles établis de Honda et Yamaha. Avec une cylindrée supérieure, il promet des performances accrues.
Le marché des scooters de moyenne cylindrée connaît un nouvel arrivant avec le WMoto Nexy+ 180. Ce modèle malaisien, équipé d’un moteur de 174 cm3, entre directement en concurrence avec des poids lourds comme le Honda PCX 160 et le Yamaha Nmax 155, notamment sur le terrain des performances.
Sous son capot, le Nexy+ 180 embarque un monocylindre refroidi par liquide, doté de quatre soupapes. Il délivre une puissance de 18,2 chevaux à 8 500 tours/minute, pour un couple maximal de 17,2 Nm à 6 500 tours/minute, transmis aux roues arrière via une boîte de vitesses CVT.
En face, le Honda PCX 160 s’appuie sur un moteur eSP+ de 156,9 cm3, également à quatre soupapes et injection électronique. Il développe une puissance maximale de 15,7 chevaux à 8 500 tours/minute et un couple de 14,7 Nm à 6 500 tours/minute. Ce moteur équipe également d’autres modèles Honda tels que les Vario 160, ADV 160 et Stylo 160.
Quant au Yamaha Nmax, sa dernière version est propulsée par un moteur de 155,09 cm3 à quatre soupapes, agrémenté du système VVA (Variable Valve Actuation) pour optimiser la distribution. Sa puissance s’établit à 15,2 chevaux à 8 000 tours/minute, avec un couple maximal de 14,2 Nm à 6 500 tours/minute.
Avec une cylindrée supérieure, le WMoto Nexy+ 180 se positionne comme le plus performant des trois, dépassant ses concurrents japonais en termes de puissance brute. Cette advantage technique pourrait séduire les utilisateurs en quête de sensations.
Sur le plan tarifaire, le WMoto Nexy+ 180 affiche un prix compétitif en Malaisie, fixé à 8 988 RM, soit environ 35 millions de roupies indonésiennes (IDR). Ce positionnement le rend comparable aux tarifs pratiqués par les Yamaha Nmax et Honda PCX, dont les versions les plus onéreuses peuvent atteindre les 40 millions IDR.
L’arrivée potentielle du WMoto Nexy+ 180 sur le marché indonésien semble donc une piste sérieuse. La marque WMoto est déjà représentée en Indonésie par MForce Indonesia, qui commercialise déjà plusieurs modèles tels que le Porter 125, les séries Letbe et Swiftbee, le Greta, le Draco, ainsi que le roadster Morbius.