Publié le 2025-10-16 11:02:00. Land Rover envisagerait de lancer un SUV compact inspiré du Defender, une stratégie visant à élargir son offre et à toucher une nouvelle clientèle, tout en relançant sa gamme actuelle.
- Un nouveau modèle « bébé Defender » serait en préparation, ciblant le segment des SUV compacts avec des capacités tout-terrain reconnues.
- Ce véhicule, potentiellement électrique ou hybride rechargeable, pourrait arriver sur le marché autour de 2026-2027 et se positionnerait comme une alternative plus abordable au Defender actuel.
- Son style s’inspirerait du grand frère, tout en s’adaptant à un usage plus urbain, avec des dimensions contenues et une plateforme moderne.
Face à des périodes financières délicates pour le groupe Tata Motors, propriétaire de la marque britannique, le lancement d’un SUV plus accessible pourrait redynamiser Land Rover, à l’image du succès rencontré par le Range Rover Evoque lors de son introduction.
Le style et les ambitions du futur Defender compact
Le design du futur « bébé Defender » devrait reprendre les codes esthétiques qui font le succès de son aîné, à savoir des lignes carrées et une silhouette robuste. Les dimensions envisagées pour ce nouveau modèle se situeraient autour de 4,6 mètres de longueur, 2 mètres de largeur et moins de 1,8 mètre de hauteur. Ces mensurations le placeraient en concurrence directe avec des modèles tels que la future petite Mercedes Classe G. Des rendus circulant sur internet, basés sur des clichés de prototypes, anticipent une face avant haute, une calandre affinée et des pare-chocs plus arrondis pour optimiser l’aérodynamisme.
Il est probable que ce nouveau SUV soit construit sur la plateforme EMA de Jaguar Land Rover, une architecture conçue pour les véhicules électriques de 800 volts, capable de supporter une recharge ultra-rapide jusqu’à 350 kW. Cette base technique permettrait d’offrir des variantes 100 % électriques dotées de batteries de 70 à 90 kWh, annonçant une autonomie d’environ 510 kilomètres. La marque pourrait également proposer des motorisations hybrides rechargeables, une approche jugée plus prudente compte tenu des résultats actuels des modèles entièrement électriques, conformément à une stratégie révisée visant à aligner l’offre électrique avec la demande du marché.
Positionnement stratégique et héritage
Bien que les détails techniques précis et les tarifs restent encore confidentiels, ce futur « bébé Defender » devrait s’insérer dans la gamme Land Rover, se plaçant potentiellement entre le Discovery Sport, qui nécessiterait un renouvellement, et le Defender actuel. Il pourrait ainsi être considéré comme l’héritier spirituel du Freelander 2, un SUV historiquement conçu pour un usage polyvalent, y compris en milieu urbain. L’appellation « Defender », associée à un modèle iconique ayant dépassé les 114 000 unités vendues l’année dernière, servirait sans doute à générer un intérêt médiatique accru pour ce nouveau venu.
Ce SUV conserverait une esthétique affirmée tout-terrain, avec une transmission intégrale gérée électroniquement et une répartition optimisée du couple. Les jantes de grande taille et des finitions adaptées sont attendues, tout comme un intérieur moderne et technologique. S’il est confirmé, ce nouveau modèle représenterait le point d’entrée de la famille Defender. Son arrivée en concession pourrait être envisagée dès 2027, avec un tarif potentiellement inférieur à 50 000 euros, afin de rivaliser avec les SUV électriques premium tels que le BMW iX3 et le Mercedes EQC.