Publié le 22 février 2026 à 18h15. Les premiers vols d’essai de drones de livraison ont été observés dans le ciel de Cork, suscitant des inquiétudes quant à l’impact de ce nouveau service sur la tranquillité des riverains.
- La société Manna Air Delivery a lancé un programme pilote de livraison par drone à Cork, avec des livraisons initiales de « sacs de cadeaux » à des clients sélectionnés.
- Des restrictions initiales sur l’espace aérien de Cork, jugées trop strictes par les pilotes de drones amateurs, devraient être assouplies après des protestations.
- Le conseiller municipal Peter Horgan exprime son inquiétude face au « bourdonnement constant » des drones au-dessus des habitations et plaide pour un itinéraire plus respectueux des routes.
Après Dublin, la société irlandaise Manna Air Delivery étend son service de livraison par drone à la ville de Cork. Le 19 février 2026, des démonstrations ont débuté au marché de Marina, et une sélection de 50 à 100 clients ont été invités à tester le service avec des commerçants partenaires tels que La Cantina, Frankie’s et Burritos & Blues. Manna espère créer jusqu’à 50 emplois directs dans la région si le service rencontre du succès. La société envisage également de collaborer avec des associations caritatives pour la livraison de repas.
L’introduction de ces drones de livraison s’est cependant accompagnée de controverses. Initialement, l’Irish Aviation Authority (IAA) avait imposé des restrictions sévères à l’utilisation des drones dans la ville, limitant de fait l’accès à l’espace aérien aux seuls appareils de Manna. Ces mesures avaient suscité l’indignation des pilotes de drones amateurs et des entreprises locales qui utilisent cette technologie pour des activités telles que l’arpentage et la photographie. Selon ces utilisateurs, les restrictions imposaient une charge administrative et financière excessive.
Le conseiller municipal Peter Horgan, président du comité des transports de la ville, a exprimé ses préoccupations quant à l’impact sonore et visuel de ces drones sur la vie quotidienne des habitants.
« Le problème n’est pas le fonctionnement de l’entreprise. C’est l’idée que nous devons soumettre les résidents à cette invasion de leurs quartiers d’origine, avec un bourdonnement constant au-dessus des jardins et des maisons. »
Peter Horgan, conseiller municipal
Il a également souligné l’importance d’opter pour un itinéraire de vol plus respectueux de l’environnement et des riverains, en suivant le réseau routier plutôt qu’une trajectoire directe.
En réponse aux critiques, un porte-parole de Manna a déclaré que la société respectait scrupuleusement les réglementations en matière de protection de la vie privée (RGPD) et que les drones étaient équipés de caméras à faible résolution, activées uniquement lors de la phase finale de la livraison pour assurer la sécurité. Il a également précisé que les drones émettaient un niveau sonore de 56 dBA, comparable à celui d’une rue urbaine calme ou d’une conversation normale, et que des évaluations environnementales avaient été réalisées avant le lancement des vols d’essai.
Il est désormais prévu que les restrictions initiales de l’espace aérien soient assouplies, et qu’une solution de contournement soit mise en place pour faciliter l’utilisation des drones par les amateurs et les professionnels, dans le respect des réglementations en vigueur. Manna et l’IAA auraient pris en compte les préoccupations des représentants et des utilisateurs de drones.