Publié le 7 février 2026 à 04:11:00. Après des années de domination sur le marché suisse des véhicules électriques, Tesla voit ses ventes chuter et disparaît du top 10 des modèles les plus vendus. Cette perte de terrain s’explique par une concurrence accrue et une stratégie de l’entreprise américaine jugée peu innovante.
- Pour la première fois depuis plusieurs années, aucun modèle Tesla ne figure parmi les dix voitures électriques les plus vendues en Suisse.
- Les constructeurs européens, notamment Škoda et Volvo, prennent la tête du marché.
- Les ventes de Tesla en Suisse ont diminué de près des deux tiers en janvier 2026, et de plus d’un quart sur l’ensemble de l’année 2025.
Pendant longtemps, le nom Tesla a été synonyme de révolution électrique. Les véhicules de la marque américaine séduisaient un large public, mais cette popularité semble désormais s’estomper. Le mois dernier, un tournant majeur a été constaté : pour la première fois depuis des années, aucun modèle Tesla ne se classe parmi les dix voitures électriques neuves les plus vendues en Suisse.
Selon les derniers chiffres publiés par l’association des importateurs Auto-Suisse, ce sont désormais les constructeurs européens qui dominent le marché. Le Škoda Elroq et le Škoda Enyaq occupent les premières places du classement, suivis de près par le Volvo EX30 et le BMW X1.
En janvier 2026, seulement 83 véhicules Tesla ont été immatriculés pour la première fois en Suisse, une baisse d’environ 66 % par rapport au même mois de l’année précédente. Sur l’ensemble de l’année 2025, l’entreprise américaine a vendu 6 448 véhicules, soit une diminution de plus de 25 % par rapport à 2024.
Paradoxalement, le marché suisse des voitures électriques a connu une croissance globale de 15 % en 2025. Tesla n’a pas souhaité commenter publiquement cette baisse de ses ventes, n’ayant pas répondu à une demande d’informations de l’agence de presse AWP.
Ferdinand Dudenhöffer, expert reconnu du secteur automobile, ne s’attendait pas à une telle évolution. Il explique cette situation par plusieurs facteurs.
« Tesla propose des véhicules qui manquent d’attrait, sans véritable nouveauté ni innovation. »
Ferdinand Dudenhöffer, expert du secteur automobile
Il souligne que les concurrents ont désormais rattrapé, voire dépassé, le pionnier américain en termes de technologie.
L’expert critique également la gamme de modèles proposée par Tesla. L’entreprise n’est pas présente sur le segment des voitures compactes et a abandonné le segment du luxe.
« Les modèles Y et 3 ne sont en réalité qu’une seule et même voiture déclinée en deux versions. »
Ferdinand Dudenhöffer, expert du secteur automobile
Sous pression sur tous les marchés
La situation de Tesla est également fragilisée par un contexte économique et politique défavorable. Aux États-Unis, les politiques du président Donald Trump mettent sous pression le marché des véhicules électriques, tandis qu’en Europe, les constructeurs européens bénéficient d’un positionnement solide. En Chine, le plus grand marché mondial de l’automobile électrique, Tesla a été dépassée par BYD et d’autres constructeurs locaux.
Selon Ferdinand Dudenhöffer, le comportement controversé d’Elon Musk, le patron de Tesla, et ses liens avec Donald Trump contribuent également à la baisse des ventes.
« C’est une raison importante de la détérioration de la situation de Tesla. »
Ferdinand Dudenhöffer, expert du secteur automobile
L’année 2025 a été difficile pour le leader mondial de la voiture électrique. Tesla a clôturé l’exercice avec une légère baisse de ses ventes, une première depuis longtemps. Les livraisons ont même diminué pour la deuxième année consécutive, chutant de près de 10 % à 1,6 million de véhicules.
Elon Musk a cependant tenté de relativiser l’importance des ventes de voitures pour l’avenir de Tesla, en soulignant que l’entreprise mise désormais sur le développement de robots-taxis autonomes et de robots humanoïdes. Ces projets en sont encore à leurs débuts et font face à une concurrence féroce.
Adapté de l’allemand par AI/ts
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