Publié le 15 mars 2024 18:35:00. L’administration Trump s’apprête à démanteler un pilier de la politique environnementale américaine en retirant une évaluation clé justifiant la réglementation des émissions de gaz à effet de serre. Cette décision pourrait avoir des conséquences majeures sur les efforts de lutte contre le changement climatique aux États-Unis.
- Le président Trump va retirer l’« Endangerment Finding », une évaluation de 2009 qui déclarait les émissions de gaz à effet de serre dangereuses pour la santé publique.
- Ce retrait remet en question la légalité des réglementations existantes sur les émissions de CO2 des véhicules et des centrales électriques.
- L’administration Trump justifie cette mesure par son impact économique négatif sur l’industrie automobile et d’autres secteurs.
La Maison Blanche a annoncé hier que Donald Trump procédera jeudi au retrait de cette évaluation, initialement établie sous l’administration de Barack Obama. L’« Endangerment Finding » de 2009 constituait le fondement juridique permettant à l’Agence de protection de l’environnement (EPA) d’imposer des limites aux émissions de dioxyde de carbone (CO2) et autres gaz à effet de serre. Sans cette base, les réglementations actuelles, notamment celles concernant les émissions des véhicules et des centrales électriques au gaz et au charbon, pourraient être contestées devant les tribunaux.
Selon Karoline Leavitt, porte-parole de l’administration Trump, cette initiative représente « la plus grande mesure de déréglementation de l’histoire américaine ». Le retrait de l’évaluation des risques est motivé par la volonté de l’administration de réduire les contraintes économiques pesant sur les entreprises américaines, en particulier le secteur automobile, qui est le plus grand émetteur de CO2 aux États-Unis. Le président Trump estime que les réglementations environnementales imposent des coûts excessifs aux constructeurs automobiles.
Les experts estiment que cette décision pourrait freiner considérablement les efforts américains de réduction des émissions de gaz à effet de serre et compromettre les engagements pris par les États-Unis dans le cadre des accords internationaux sur le climat. Le secteur des transports est responsable d’une part importante des émissions de CO2 aux États-Unis, et les réglementations en vigueur visent à améliorer l’efficacité énergétique des véhicules et à encourager l’adoption de technologies plus propres.