Home Économie Un employé d’Aer Lingus accusé d’avoir fait pleurer un passager

Un employé d’Aer Lingus accusé d’avoir fait pleurer un passager

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Publié le 25 février 2026 13:08:00. Un agent d’Aer Lingus a été renvoyé après un incident à bord d’un vol Marseille-Dublin, où il aurait refusé à un passager l’accès aux toilettes, malgré l’insistance de ce dernier et un retard de vol important. L’affaire est examinée par la Commission des relations sur le lieu de travail.

  • Un passager a été empêché d’utiliser les toilettes pendant près d’une heure, malgré l’allumage du signal de ceinture.
  • L’agent d’Aer Lingus a insisté pour obtenir la carte d’embarquement du passager avant de lui permettre d’aller aux toilettes.
  • Des témoins ont rapporté que le passager était en larmes et qu’il y a eu une altercation verbale après l’atterrissage.

L’incident s’est produit le 9 avril 2024, à bord du vol EI-515 reliant Marseille à Dublin. Le vol avait déjà subi un retard au départ de Dublin en raison d’un problème avec l’unité auxiliaire de puissance (APU) de l’appareil. Les passagers avaient dû attendre dans une zone du terminal où, selon l’hôtesse de l’air Claire Durkan, il n’y avait apparemment pas de toilettes disponibles.

Lors de l’embarquement, un passager a demandé à utiliser les toilettes. Alan O’Neill, l’agent en question, a refusé, invoquant des raisons de sécurité liées au ravitaillement de l’avion. Selon le témoignage de Claire Durkan, le passager aurait alors proféré des insultes, mais pas directement à l’adresse de M. O’Neill :

« Il a dit ‘oh, putain de merde’ dans sa barbe. »

Claire Durkan, hôtesse de l’air

Mme Durkan a souligné qu’il y aurait eu une opportunité pour le passager d’utiliser les toilettes entre la fin du ravitaillement et le refoulement de l’avion, mais que M. O’Neill ne l’avait pas autorisé. Après le décollage, et alors que le signal de ceinture de sécurité restait allumé, le passager a de nouveau tenté d’accéder aux toilettes situées à l’avant de l’appareil. Il a été de nouveau renvoyé par M. O’Neill.

Un autre membre de l’équipage, Joan O’Gorman, a exprimé son étonnement face à la décision de M. O’Neill :

« C’était étrange qu’il ne le laisse pas aller. »

Joan O’Gorman, membre de l’équipage de cabine

Elle a également précisé que le voyant lumineux des toilettes était bien allumé lorsque le passager s’est levé.

Après avoir insisté pour que le passager lui remette sa carte d’embarquement en échange de la permission d’aller aux toilettes, M. O’Neill a finalement décidé de lui signifier un « formulaire Dip 1 », un avertissement écrit destiné aux passagers perturbateurs. Selon le témoignage de Mme Durkan, le passager a refusé de lui remettre sa carte d’embarquement, affirmant qu’il voulait simplement utiliser les toilettes.

L’affaire a pris une tournure plus conflictuelle à l’arrivée à l’aéroport de Dublin. Mme O’Gorman a rapporté que M. O’Neill s’est adressé au passager en lui criant :

« Tu te crois monsieur le grand homme maintenant, hein ? »

Joan O’Gorman, membre de l’équipage de cabine

Elle a ensuite décrit une altercation où M. O’Neill a jeté le sac du passager par terre avant de se diriger vers lui. Elle a alors quitté les lieux, craignant des ennuis pour M. O’Neill, qui était en uniforme.

L’avocat du plaignant, Jason Murray BL, a mis en doute la durée de l’attente du passager, estimant qu’elle pourrait avoir été bien plus courte que les 45 à 50 minutes évoquées par certains témoins. L’affaire est toujours en cours devant l’agent d’arbitrage Michael MacNamee, et M. O’Neill devrait témoigner ultérieurement dans l’année. Tom Mallon BL, représentant Aer Lingus, est assisté par Katie Rooney d’Arthur Cox. Jennifer McCarthy de Daniel Spring & Co. assiste M. Murray.

L’avocat du plaignant a également souligné le droit fondamental d’une personne à utiliser les toilettes, même en vol, si la situation le permet. Il a cependant reconnu que renvoyer le passager alors que le signal de la ceinture de sécurité était allumé était une mesure appropriée.

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