Publié le 20 février 2024 14:35. Aston Martin cède les droits d’utilisation de son nom à son écurie de Formule 1 pour 50 millions de livres sterling (environ 58,6 millions d’euros) afin de renforcer ses finances, alors que le constructeur automobile britannique anticipe des pertes plus importantes que prévu.
- Aston Martin vend les droits de dénomination de son équipe F1 pour 50 millions de livres sterling.
- Le constructeur prévoit des pertes annuelles supérieures aux attentes du marché.
- L’actionnaire majoritaire Lawrence Stroll soutient l’opération, qui doit être approuvée par les autres actionnaires.
Pour faire face à des difficultés financières, Aston Martin a annoncé la vente des droits d’utilisation de sa marque à AMR GP Holdings, la société qui gère son écurie de Formule 1. Cette transaction, d’un montant de 50 millions de livres sterling, vise à améliorer la situation de trésorerie du groupe, confronté à une conjoncture économique défavorable.
Le constructeur automobile de luxe, célèbre pour ses voitures associées à James Bond, subit les effets d’une demande en baisse en Amérique du Nord et en Chine, ainsi que des pressions sur les prix. En octobre dernier, la société avait déjà annoncé une réduction de ses dépenses en recherche et développement, invoquant notamment une demande chinoise « extrêmement modérée » et un contexte économique difficile au Royaume-Uni.
Aston Martin s’attend désormais à une perte d’exploitation ajustée comprise entre 139 millions et 184 millions de livres sterling (environ 163 à 216 millions d’euros), ce qui est supérieur aux prévisions initiales. L’annonce a entraîné une chute de plus de 4 % de l’action en bourse.
Cette vente de droits de marque nécessite l’approbation des actionnaires, notamment en raison de la participation de Lawrence Stroll, président de l’entreprise et contrôleur indirect d’AMR GP. Cependant, plus de 54 % des actionnaires, dont le consortium Yew Tree de M. Stroll, Geely et Mercedes-Benz, se sont déjà engagés à voter en faveur de l’opération.
Aston Martin a également indiqué avoir livré près de 10 % de voitures en moins cette année, en raison d’une diminution des ventes de modèles spéciaux à forte marge. Le groupe reste néanmoins optimiste pour l’avenir, anticipant une amélioration significative de ses résultats en 2026, grâce au lancement de son hypercar Valhalla (environ 500 livraisons prévues) et à la poursuite de ses efforts de réduction des coûts.