Publié le 2025-10-03 18:20:00. Le constructeur chinois BYD confirme sa trajectoire de croissance exponentielle en Autriche, avec des objectifs ambitieux pour les années à venir et une stratégie de renouvellement de gamme portée par de nouveaux modèles et un design européen.
- BYD a multiplié par quatre ses ventes en Autriche en 2024 et anticipe un nouveau doublement pour 2025, atteignant environ 8 000 véhicules.
- La gamme s’enrichira en 2025 avec les Dolphin Surf Fresh et Atto 2, tandis que le Sealion 7 fera son entrée.
- La nomenclature des modèles BYD évolue vers une plus grande cohérence, distinguant les types de carrosseries et la taille des véhicules.
La marque BYD affiche une santé florissante sur le marché autrichien. Après avoir quadruplé ses chiffres de vente en 2024 par rapport à l’année précédente, le constructeur chinois s’attend à doubler à nouveau ses immatriculations en 2025, pour un total avoisinant les 8 000 véhicules. Cette progression soutenue repose sur les ventes solides du SUV familial Seal U et sur l’arrivée prochaine de nouveaux modèles. Dès 2025, la gamme s’étoffera avec la Dolphin Surf Fresh et le SUV citadin compact Atto 2. Parallèlement, le Sealion 7 fera son apparition sur le marché.
La nomenclature des modèles BYD, parfois source de confusion, tend vers plus de clarté. Si le système peut encore présenter quelques exceptions, l’objectif est de mieux distinguer les types de carrosseries – à l’image de la désignation ATTO pour les SUV, coupés ou crossovers –, tout en utilisant des chiffres pour indiquer la taille des véhicules. Cette approche vise à offrir une meilleure lisibilité pour le consommateur européen, similaire à la manière dont d’autres constructeurs déclinent leurs modèles en différentes variantes.
Le Sealion 7, qui suscite déjà des interrogations quant à sa parenté avec la famille Seal, n’est pas une simple variation. Il s’agit d’une série entièrement nouvelle, inaugurant une plateforme technologique inédite. Ce modèle marque le début de la transition vers une nouvelle génération de véhicules pour BYD, succédant progressivement à des modèles comme le Seal. D’ailleurs, le break Seal 6 Touring, récemment dévoilé, appartient déjà à cette nouvelle ère technologique et stylistique de la marque.
L’identité visuelle des nouveaux modèles BYD bénéficie de l’expertise de Wolfgang Egger, ancien designer chez Audi et Alfa Romeo. Sa vision permet à la marque de forger une ligne de design distincte, capable de séduire le public européen. Pour le Sealion 7, cela se traduit par une silhouette de type coupé, fluide et élancée, se terminant sur une partie arrière résolument sportive. Le véhicule affiche une présence marquante sans ostentation, tout en reprenant la signature lumineuse élégante caractéristique des modèles BYD plus imposants.