Publié le 2025-10-01 18:49:00. La division Drive de ZF restera au sein de l’entreprise, écartant toute cession à un investisseur externe. Cependant, des mesures d’économie importantes affecteront le personnel, incluant un décalage de l’augmentation salariale et une réduction du temps de travail.
- La division Drive de ZF ne sera pas cédée à un investisseur et demeure intégrée au groupe.
- Les employés verront leur augmentation salariale de 3,1 % décalée d’avril à octobre 2026.
- Une réduction d’environ 7 % des heures de travail hebdomadaires est prévue d’ici fin 2027, accompagnée d’autres réorganisations de services.
La direction de ZF a annoncé que les suppressions de postes opérationnelles seraient évitées. Néanmoins, une réduction globale de 7 600 postes au sein de la division Drive est anticipée, principalement via des départs volontaires indemnisés. Ces restructurations s’inscrivent dans une stratégie d’économies visant à dépasser le demi-milliard d’euros. L’entreprise justifie ces mesures par la nécessité de renforcer sa position concurrentielle sur le marché et d’améliorer sa compétitivité technologique.
« L’objectif est de renforcer durablement notre position en tant qu’acteur technologique de premier plan sur le marché et d’accroître significativement notre compétitivité. Nous sommes conscients que cela implique des compressions sévères pour nos collaborateurs », a déclaré Mathias Miedreich, président du directoire de ZF. « Il est maintenant crucial de traverser ces moments difficiles ensemble. »
Mathias Miedreich, président du directoire de ZF
Du côté du syndicat IG Metall à Sarrebruck, on s’attend à un impact limité sur le bassin d’emploi local à court terme. Les représentants syndicaux soulignent que de nombreuses activités dans la région de la Sarre sont actuellement soutenues par une forte demande de moteurs thermiques, ce qui devrait limiter les effets de la réduction du temps de travail. Le décalage de l’augmentation salariale est également jugé gérable.
Le comité d’entreprise a précisé dans une communication interne que l’ensemble du site de production ne serait pas concerné par une réduction du temps de travail. Les services impactés dépendront de la situation des commandes et feront l’objet d’accords entre la direction de l’usine et le comité. Par ailleurs, le comité a confirmé la suppression de 375 postes d’ici la fin de l’année prochaine, suivie par 450 emplois supplémentaires en 2027.
Ces mesures d’austérité font suite à une décision du conseil de surveillance de ZF fin juillet, qui avait reporté un arbitrage concernant l’avenir du site de Sarrebruck. À cette occasion, la direction et les représentants du personnel s’étaient engagés à trouver une solution pour la division Drive d’ici la fin septembre, ZF ayant alors déjà annoncé une stratégie de réduction des coûts plus prononcée.
Ces informations ont également été diffusées sur les ondes de SR Info le 1er octobre 2025.