Publié le 21 février 2024 14:35:00. La fermeture d’une institution genevoise, les Pompes Funèbres Morand, après 28 ans d’activité, sonne l’alarme sur la fragilité du commerce de détail suisse face à la concurrence du commerce en ligne et à la pression des plateformes asiatiques.
- Toto Morand, figure emblématique du commerce romand, tire la sonnette d’alarme sur la crise que traverse le secteur.
- Le modèle de livraison et de retours gratuits, popularisé par des géants comme Zalando, est pointé du doigt comme un facteur de déséquilibre.
- L’essor de plateformes asiatiques à bas prix comme Temu et Shein accentue la pression sur les commerces suisses.
Après près de trois décennies à servir la clientèle genevoise, Toto Morand a annoncé la fermeture de son entreprise de pompes funèbres. Cette décision, bien plus qu’une simple cessation d’activité, est perçue par l’entrepreneur vaudois comme un symptôme révélateur d’une crise profonde qui affecte l’ensemble du commerce de détail en Suisse.
Selon Toto Morand, le principal coupable est l’omniprésence du commerce en ligne, et plus particulièrement le système de livraisons et de retours gratuits, devenu une norme imposée par des acteurs majeurs tels que Zalando. Il explique que ce modèle, bien qu’apprécié par les consommateurs, met en péril la viabilité des commerces traditionnels, incapables de rivaliser sur les coûts.
L’arrivée sur le marché suisse de plateformes asiatiques comme Temu et Shein n’a fait qu’aggraver la situation. Ces entreprises, proposant des produits à des prix défiant toute concurrence, exercent une pression supplémentaire sur les marges des commerçants locaux. Les chiffres sont éloquents : la Suisse enregistre un taux de retour des commandes en ligne supérieur à 25 %, un chiffre qui grimpe jusqu’à environ 50 % pour Zalando, selon les données de DPD.
Au-delà de la concurrence en ligne, les commerçants suisses doivent également faire face à des coûts fixes élevés, notamment les loyers commerciaux. Toto Morand critique le manque de réaction des autorités face à cette situation et plaide pour l’instauration d’une taxe sur les retours de colis, une mesure qui, selon lui, permettrait de rétablir un certain équilibre dans la concurrence.