Publié le 05 novembre 2025 06:24:00. La Cour suprême indienne a salué les avancées considérables du réseau routier national, soulignant une véritable révolution des transports et un bond en avant en matière d’infrastructures.
- L’Inde a franchi une étape majeure dans le développement de son réseau routier, passant de modestes débuts à un système interconnecté reliant même les zones les plus reculées.
- Les autoroutes modernes, plus lisses et les services de transport offrent désormais un confort comparable aux standards internationaux.
- L’intégration technologique et l’essor des véhicules électriques sont des piliers de cette transformation, visant plus d’efficacité, de durabilité et d’accessibilité.
La Cour suprême a souligné la transformation remarquable du réseau routier indien, saluant les « tentatives sincères et sérieuses pour révolutionner les déplacements » et un « bond quantique » dans le développement des infrastructures. Le pays a incontestablement réalisé des progrès substantiels dans ce domaine. L’Inde a largement dépassé ses débuts modestes pour se doter d’un réseau complexe d’autoroutes reliant les villages les plus isolés aux villes et bourgs environnants, assurant ainsi une véritable « connectivité du dernier kilomètre ».
« Les autoroutes et voies express en construction transforment le paysage des transports en Inde et stimulent la croissance économique », a observé la Cour. Ces infrastructures facilitent la circulation plus rapide des personnes et des marchandises entre des localités éloignées, réduisant considérablement les temps de trajet. Les surfaces des autoroutes modernes sont décrites comme « plus lisses que jamais », et les services de transport par bus offrent désormais un confort et une commodité « comparables aux services disponibles à l’étranger ». La Cour a également noté l’évolution croissante vers les véhicules électriques, considérant que cette transition vers la mobilité électrique a « facilité le transport durable » et contribué à un écosystème de voyage moderne et respectueux de l’environnement.
L’intégration de la technologie est un élément clé de cette métamorphose. « Le transport intelligent se caractérise par l’intégration de la technologie pour améliorer l’efficacité et la sécurité. Grâce à l’innovation et aux investissements continus, le secteur du transport routier semble avoir progressé pour atteindre plus d’efficacité, de durabilité et d’accessibilité », est-il précisé dans le jugement. Les données disponibles sur les sociétés nationales de transport routier (SRTC) indiquent que plusieurs d’entre elles sont « prospères », affichant une croissance et une adoption technologique impressionnantes. La numérisation des opérations est considérée comme un « changement radical », permettant les réservations en ligne, le suivi en temps réel via applications mobiles et une expérience client améliorée. Bien que des bus plus anciens soient encore en service sur certains itinéraires, la Cour a apprécié l’introduction de « véhicules de l’ère moderne, tels que les bus électriques, dans certains secteurs ».
En conclusion, la Cour suprême a rappelé que, malgré les progrès substantiels réalisés dans le secteur des transports, « les intérêts des passagers et des usagers devraient rester une préoccupation majeure pour les autorités chargées des transports ». Ces remarques ont été formulées par une formation de jugement composée du juge Dipankar Dutta et du juge AG Sinha, dans le cadre d’un litige opposant des transporteurs privés, l’UPSRTC (Uttar Pradesh State Road Transport Corporation) et le MP SRTC (Madhya Pradesh State Road Transport Corporation). La Cour a statué que les transporteurs privés ne peuvent pas emprunter un itinéraire de transport interétatique réservé à une société nationale de transport routier.