Publié le 22 février 2026. La marine argentine a renforcé sa surveillance des zones de pêche au calmar en haute mer, face à la tentation croissante de près de 500 navires étrangers, principalement chinois, d’opérer à proximité de sa zone économique exclusive, alors que les prises s’annoncent exceptionnelles pour 2025.
Les résultats de la pêche au calmar en 2025, et le bon début de la saison actuelle, indiquent une abondante biomasse de l’espèce, ce qui se traduit par d’excellentes données de capture pour les navires « jigger » argentins, spécialisés dans la capture du calmar, opérant dans la zone économique exclusive argentine (ZEE), jusqu’à 200 milles nautiques de la côte continentale. Cette situation attire l’attention d’environ 500 navires étrangers, pour la plupart chinois, qui opèrent à la limite extérieure, dans le secteur communément appelé « Mile 201 ».
En réponse, la marine argentine, sous le commandement du Commandement maritime conjoint, a déployé un navire de patrouille océanique le 3 février pour assurer la surveillance, le contrôle et la protection de la ZEE. Un avion de soutien P-3 Orion a également été intégré à l’opération, effectuant des vols à basse altitude pour surveiller les activités de la « flotte étrangère en eaux lointaines ».
Darius Socrate, directeur de la Chambre des armateurs argentins (CAPA), qui regroupe plus de 80 entreprises de pêche, a déclaré :
« Nous avons déjà dépassé les 50 000 tonnes. »
Darius Socrate, directeur de la Chambre des armateurs argentins (CAPA). Il a précisé que, bien que la première phase de capture du « stock sub-patagonien » n’ait pas été fructueuse, les résultats se sont considérablement améliorés après la capture du « stock reproducteur d’été » plus au sud. Il y aurait même des signes d’une bonne pêche au calmar subpatagonien. « Espérons que la saison se poursuive ainsi jusqu’en mars ou avril », a-t-il ajouté.
Les prix internationaux favorables et les bonnes captures ont permis d’exporter près de 200 000 tonnes de calamars en 2025, contribuant à hauteur d’environ 550 millions de dollars, soit plus du quart des près de 2 milliards de dollars d’exportations de pêche. Un résultat particulièrement positif dans un contexte marqué par des difficultés affectant la pêche à la crevette, la principale source de devises du secteur.
Selon le préfet Nestor Kiferling, directeur du trafic maritime fluvial et lacustre de la préfecture navale argentine (PNA),
« Le comportement de la flotte étrangère dans la zone adjacente est normal et identique à celui de l’année dernière. Je dirais même que nous avons eu une diminution du nombre de navires, puisque nous sommes à la mi-février et en pleine campagne. Nous renforçons la surveillance électronique, comme cela se fait de novembre à juin, lorsque la flotte hauturière s’intensifie. »
Nestor Kiferling, directeur du trafic maritime fluvial et lacustre de la préfecture navale argentine (PNA). Il a également souligné que la flotte étrangère de jigging a parcouru une distance de plus d’un mille nautique, mais qu’il n’y a pas de risque majeur d’intrusion à ce stade.
La préfecture navale a également détecté quelques incursions de chalutiers et a demandé au Sous-secrétariat à la Pêche et à l’Aquaculture de fournir les outils nécessaires pour engager des poursuites judiciaires contre les navires en infraction, via le système des garde-côtes.
Les données disponibles montrent une domination écrasante de la flotte chinoise dans les zones de pêche au large de l’Argentine. Sur les 776 navires de pêche hauturière dont les mouvements sont suivis, 418 battent pavillon chinois. Il est également possible que la totalité ou la majorité des 28 navires battant pavillon du Vanuatu appartiennent en réalité à des entreprises chinoises.
Bien qu’ils ne pêchent pas directement dans la mer d’Argentine, les navires étrangers capturant des calmars à la limite extérieure de la ZEE affectent la disponibilité de l’espèce à l’intérieur de la zone économique exclusive. En effet, des données de l’Institut National de Recherche Halieutique (Inidep) montrent que les volumes de calmars capturés par la flotte étrangère dans le « Mile 201 » dépassent généralement ceux capturés dans la mer d’Argentine. Entre 2013 et 2023, les navires étrangers ont capturé plus de 1,7 million de tonnes de calmars à la frontière extérieure, contre 1,3 million de tonnes par la flotte argentine à l’intérieur de la ZEE. En 2015, par exemple, la flotte étrangère a capturé 392 000 tonnes contre 117 000 pour les navires nationaux.
Par ailleurs, 674 « rencontres possibles » ont été enregistrées, correspondant à des analyses de situations de proximité et de contact entre différents types de navires, notamment pour le ravitaillement ou le transbordement de produits de la pêche.
La préfecture navale identifie également les « navires d’intérêt », c’est-à-dire ceux dont l’activité, le comportement opérationnel, l’historique ou les zones de navigation présentent un intérêt stratégique. Il s’agit principalement, selon un officier de la marine, d’unités liées à la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN), qu’il s’agisse de navires de capture ou de navires de soutien logistique.
L’analyse des « rencontres » permet d’estimer, en fonction de la proximité et des contacts entre les navires en haute mer, le volume de marchandises transbordées ou de poissons extraits. Les données de « détections » confirment la domination de la flotte chinoise, avec des noms de navires fréquemment associés à des opérations logistiques près du « trou bleu », une zone de forte concentration de calmars en Patagonie.