Publié le 17 février 2024 19:33:00. Les indemnisations pour dommages aux véhicules électriques ont dépassé les 344 000 euros l’année dernière chez l’assureur If P&C Insurance, reflétant l’augmentation rapide du parc automobile électrique et les risques spécifiques associés.
- If P&C Insurance (If) a versé plus de 344 000 euros d’indemnisation pour les dommages aux voitures électriques en 2023.
- Le nombre de voitures électriques assurées a doublé entre 2023 et 2024.
- Les collisions avec la faune, notamment les élans, représentent un risque significatif pour les véhicules électriques.
L’essor des voitures électriques s’accompagne d’une augmentation des coûts d’assurance, selon les données de l’assureur If P&C Insurance. L’entreprise a déboursé plus de 344 000 euros en 2023 pour couvrir les dommages subis par les véhicules électriques de ses clients, une somme qui témoigne de la vulnérabilité de ces véhicules face à certains types d’accidents.
En moyenne, une indemnisation pour dommages à une voiture électrique s’élève à un peu plus de 1 000 euros. Cependant, certains sinistres ont entraîné des coûts bien plus élevés. Le cas le plus onéreux, avec une indemnisation de 19 500 euros, concerne une collision avec un élan, qui a causé des dommages importants à la carrosserie, affectant les portes, les panneaux latéraux, les vitres et d’autres éléments du véhicule.
Les marques de voitures électriques les plus fréquemment assurées par If en Lettonie sont BMW, Volkswagen et Tesla. L’âge du parc automobile électrique est relativement récent : plus de 50 % des véhicules assurés ont moins de deux ans, 38 % ont entre trois et cinq ans, 9 % entre six et huit ans, et seulement 3 % dépassent les neuf ans.
Les accidents de la route, notamment les collisions avec d’autres véhicules, sont la principale cause de dommages aux voitures électriques. Cependant, If constate également une fréquence non négligeable de rayures sur les parkings, ainsi que de dommages causés par des événements naturels, tels que la chute d’arbres lors de tempêtes ou les dégâts provoqués par la grêle.
Les nids-de-poule représentent également un danger pour les voitures électriques, tout comme pour les véhicules à moteur thermique. Les dommages aux pneus et aux jantes, particulièrement fréquents en hiver et au printemps lorsque les routes sont en mauvais état, peuvent coûter de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros, en fonction de la marque du véhicule et des pneumatiques.
Enfin, les bris de pare-brise, souvent causés par des projections de pierres et de débris, sont une source fréquente de réclamations d’assurance pour les voitures électriques, en particulier au printemps et en été, lors des périodes de travaux routiers. Le remplacement d’un pare-brise coûte généralement 1 000 euros, voire plus.
If a également enregistré des sinistres impliquant des voitures électriques en Lituanie, en Estonie, en Pologne, en Allemagne et dans les pays scandinaves, confirmant la tendance à l’augmentation des risques liés à ce type de véhicules à l’échelle européenne.