Home Économie L’équipementier automobile allemand est-il sur le point de faire faillite ?

L’équipementier automobile allemand est-il sur le point de faire faillite ?

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Publié le 23 février 2026, 04h48. Les difficultés financières de ZF Friedrichshafen se répercutent sur ses fournisseurs, notamment Schlote Saar, dont l’avenir est désormais incertain après une réduction drastique des commandes.

Le géant allemand de l’équipement automobile ZF Friedrichshafen continue d’appliquer une politique de réduction des coûts, ce qui a conduit à une baisse significative des commandes adressées à son sous-traitant Schlote Saar, basé à Sarrebruck. Cette décision pourrait sonner le glas pour cette entreprise traditionnelle.

ZF Friedrichshafen, deuxième plus grand équipementier automobile allemand, est confronté à des dettes colossales et pourrait être contraint de céder d’autres activités. Les mesures d’austérité mises en place par le groupe ont eu des conséquences directes sur ses fournisseurs, comme en témoigne la réduction importante des commandes passées auprès de Schlote Saar.

L’usine de Sarrebruck existe depuis 1876 et fait partie du groupe Schlote depuis 2011. Déjà en difficulté, elle avait entamé une procédure de restructuration en fin d’année 2024, suite à une forte baisse de son chiffre d’affaires. Schlote Saar GmbH compte parmi ses clients des groupes majeurs tels que Continental, Volkswagen et ZF Friedrichshafen, qui connaissent tous des difficultés actuellement. En 2024, le groupe Schlote a également déposé le bilan pour d’autres filiales allemandes.

Aucun investisseur pour Schlote Saar : la production peut-elle se poursuivre jusqu’à la fin de l’année ?

Les avocats Nikolas Otto et Rouven Quick, du cabinet BBL, assistent Schlote Saar GmbH dans sa procédure de restructuration. Selon une communication du cabinet datée du 17 octobre 2024, les mesures envisagées avec les partenaires commerciaux ne se sont pas concrétisées comme prévu. Selon Radio Sarroise (SR), ZF a également considérablement réduit ses commandes, ce qui pourrait signifier la fin définitive du fournisseur de Sarrebruck.

Fondation 1876 (site), 2011 (sous le nom de Schlote Saar GmbH)
Groupe Groupe Schlote
Siège Sarrebruck, Sarre
Secteur d’activité Construction de machines-outils, sous-traitance industrielle
Effectif environ 120 employés (février 2026)

Depuis le dépôt de bilan, la direction, qui conserve le contrôle grâce à la procédure d’autogestion, n’a pas réussi à trouver d’investisseur pour Schlote Saar GmbH. Des négociations sont en cours avec ZF Friedrichshafen pour déterminer si la production peut être maintenue avec une partie du personnel jusqu’à la fin de l’année. Selon RS, l’entreprise emploie actuellement encore environ 120 personnes.

Un aperçu de la production chez ZF Friedrichshafen AG à Sarrebruck, en Sarre.
La réduction importante des commandes de ZF Friedrichshafen pourrait entraîner la disparition de Schlote Saar GmbH. © IMAGO/BeckerBredel

Selon le cabinet BBL, la procédure d’autogestion représente une opportunité pour le site de Sarrebruck et pour l’ensemble du groupe Schlote. « Notre objectif est de mener l’usine à travers cette phase et d’en sortir plus forte », aurait déclaré la direction de l’entreprise. Il est également à noter que le groupe Schlote a déposé le bilan en mars 2025 pour ses filiales Schlote Technology à Harsum, ainsi que Schlote Gear and Drive Technology Wernigerode, Schlote Brandenburg et Schlote Harzgerode.

En 2024, un autre fournisseur a également fait faillite suite au retrait d’un client important et a dû licencier tous ses employés. (Sources utilisées : sr.de, communication de BBL Brockdorff Rechtsanwaltsgesellschaft mbH du 17 octobre 2024, propres recherches)

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