Publié le 13 février 2026 à 23h59. L’indemnisation des victimes du naufrage du ferry MV Trisha Kerstin 3, qui a fait plus de 50 morts au large de Basilan, est remise en question par un député philippin, qui doute de l’engagement réel de la compagnie Aleson Shipping Lines.
- Plus de 50 passagers ont perdu la vie et 316 ont été secourus lors du naufrage du MV Trisha Kerstin 3.
- Aleson Shipping Lines a promis une « avance en espèces » de 50 000 ₱ (environ 860 €) aux survivants et de 200 000 ₱ (environ 3 450 €) aux familles des victimes.
- Des gilets de sauvetage verrouillés et défectueux, ainsi qu’un nombre insuffisant de gilets pour tous les passagers, ont été pointés du doigt.
Le comité des transports de la Chambre des représentants du 3e district de Quezon City a exprimé ses doutes quant à la sincérité de l’indemnisation proposée par Aleson Shipping Lines aux victimes du naufrage du MV Trisha Kerstin 3, survenu à la fin du mois dernier au large des côtes de Basilan. Lors d’une audition publique le 12 février, l’avocat Zoe Goco, représentant la compagnie, a précisé qu’une somme totale de 21 millions de ₱ (environ 360 000 €) avait été allouée sous forme d’« avance en espèces » : 50 000 ₱ par survivant et 200 000 ₱ par famille endeuillée.
Cependant, le président du comité, Franz Pumaren, a soulevé des inquiétudes quant à la nature de cette avance, suggérant qu’elle pourrait être remboursée. Il a implicitement remis en question l’engagement financier réel d’Aleson envers les victimes. L’avocat Goco a justifié cette situation par l’attente d’une réclamation d’assurance, mais cette explication n’a pas convaincu les membres du comité.
L’enquête a également révélé des conditions de sécurité alarmantes à bord du ferry. Les gilets de sauvetage étaient enfermés dans des armoires verrouillées, obligeant les passagers à les déverrouiller dans la panique lorsque le navire a commencé à couler. Une fois récupérés, de nombreux gilets se sont avérés endommagés et inutilisables. De plus, le nombre de gilets disponibles était manifestement insuffisant pour accueillir tous les passagers et membres d’équipage.
Franz Pumaren a salué le courage de membres de l’équipage qui ont cédé leur propre gilet de sauvetage à des passagers, soulignant le manque criant d’équipement de sécurité.
« En fait, je tiens à féliciter le commissaire de mer, car faute de gilet de sauvetage, il a donné son gilet de sauvetage à un passager. La même chose est arrivée à son compagnon qui a donné son gilet de sauvetage à un passager et c’est ce qui a provoqué l’accident. »
Franz Pumaren, président du comité des transports
Le naufrage du MV Trisha Kerstin 3, qui transportait un nombre potentiellement excessif de passagers, a mis en lumière de graves lacunes en matière de sécurité maritime aux Philippines. Les autorités continuent d’enquêter sur les circonstances exactes de la tragédie.