Publié le 2024-09-24 10:30:00. Un transport exceptionnellement long a été intercepté par la police de la circulation des Pays-Bas pour non-conformité avec les réglementations en vigueur. Le véhicule, de dimensions hors normes, circulait sans les autorisations requises, entraînant l’immobilisation du convoi.
- Une combinaison routière de 33,65 mètres, dépassant largement la limite légale de 32 mètres autorisée pour les convois exceptionnels, a été contrôlée.
- Le conducteur ne disposait pas des dérogations valides pour la longueur du véhicule ni pour l’itinéraire emprunté.
- Cette infraction a entraîné la suspension de toutes les exemptions, obligeant le transporteur à refaire une demande officielle via le RDW (Service national des immatriculations de véhicules).
Lors d’un contrôle de routine, les agents de la police de la circulation du Midden-Nederland ont intercepté un transport qui ne respectait pas les conditions d’exemption applicables aux convois exceptionnels. Il s’agissait d’une combinaison routière particulièrement longue, circulant sans les documents nécessaires. Ces exemptions sont délivrées pour des transports aux dimensions et poids spécifiques, et sont soumises à des périodes de validité, des itinéraires définis et des limites dimensionnelles strictes.
Dans ce cas précis, le conducteur a présenté une autorisation, mais celle-ci présentait plusieurs irrégularités majeures : elle n’était valide que trois jours plus tard, la longueur maximale de 32 mètres autorisée était dépassée de 1,65 mètre (33,65 mètres au total), et l’itinéraire prévu avait été dévié. La police souligne que sans exemption valide, le convoi retombe aux dimensions standard du trafic de fret normal, limitées à 22 mètres de long, 3 mètres de large, 4 mètres de haut et 50 tonnes. Des valeurs largement dépassées par le véhicule contrôlé.
La police a précisé qu’il existait initialement deux types d’exemptions potentiellement applicables : une exemption à long terme pour la remorque (pouvant atteindre 27,50 mètres chargée) et une exemption spécifique pour ce transport précis (limitée à 32 mètres). Cependant, la longueur réelle du convoi (33,65 mètres) n’a permis de satisfaire aucune de ces conditions. Par conséquent, toutes les exemptions ont été annulées et le transport a été immobilisé.
Suite à cet incident, plusieurs procès-verbaux ont été dressés. Le transporteur a été contraint de soumettre une nouvelle demande d’exemption valide auprès du RDW. Cette situation pourrait également avoir des répercussions sur le permis de transport de l’entreprise, délivré par le NIWO (Organisme national pour le transport de marchandises par route). Ce système fonctionne sur la base de points : un trop grand nombre de points de pénalité peut entraîner le retrait du permis, interdisant à l’entreprise d’exercer son activité professionnelle.