Publié le 2025-10-09 12:22:00. Ferrari dévoile son tout premier modèle 100% électrique, le crossover Elettrica, qui sera disponible dès l’année prochaine. Cette transition s’inscrit dans une stratégie de diversification de son offre, tout en maintenant une forte présence des motorisations thermiques et hybrides jusqu’en 2030.
Le nouveau venu, baptisé Elettrica, est présenté comme un crossover doté de deux rangées de sièges et d’une transmission intégrale. Selon le constructeur italien, il représente l’aboutissement de plus de deux décennies d’innovation en matière d’électrification, initiées dès ses débuts en Formule 1.
Malgré cette avancée significative vers l’électrique, Ferrari ne prévoit pas de délaisser ses moteurs traditionnels. Les véhicules à essence et hybrides conserveront une place prépondérante dans la gamme jusqu’à la fin de la décennie.
Cette approche marque une révision des ambitions initiales du constructeur. Auparavant, l’objectif était que les modèles hybrides ou entièrement électriques constituent 80 % de la production d’ici 2030. Ferrari ajuste désormais sa trajectoire, visant une répartition plus équilibrée : 40 % de moteurs à combustion interne, 40 % d’hybrides, et 20 % de modèles entièrement électriques.
Dans cette nouvelle configuration, le constructeur promet également le retour de certains modèles emblématiques sous une forme modernisée, à l’image de la Testarossa, qui renaîtra dans une version hybride, un véhicule qualifié de « culte » par l’entreprise. L’an passé, les motorisations hybrides ont déjà représenté environ la moitié des ventes totales de Ferrari, témoignant d’une appropriation progressive par la clientèle. L’entreprise a d’ailleurs enregistré une hausse de son bénéfice net de 21 %, atteignant 1,53 milliard d’euros en 2023.