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Les vélos de montagne 32 ″ continuent de gagner du terrain à la surprise de tous. Après que BMC ait été la première marque à montrer un XCO roulant sur un circuit de la Coupe du monde avec des roues de cette taille, maintenant il est Le fabricant autrichien KTM qui a présenté, avec Mavic, son projet 64.
Lors de la dernière Coupe du monde de Lenzerheide, KTM a attiré tous les yeux avec un nouveau prototype entièrement fonctionnel de 32 ″ mais avec une approche plus simple et plus directe que quoi BMC nous a montré dans son projet Fahrenheit.
KTM a opté pour un cadre en aluminium rigide qui facilite l’intégration de ses énormes roues de 32 ″ en géométrie conformément aux tendances XCO actuelles.
Les jantes sont signées par Mavic, une déclaration claire qui confirme que le fabricant français consacre également du temps et des ressources à ce qui pourrait être un changement de paradigme dans la discipline.
Dans les pneus, nous voyons à nouveau les pneus Maxxis Aspen 32 ″ x 2,4. Pratiquement les seuls pneus de cette taille sur le marché et à partir de laquelle nous avons appris que L’industrie avait prévu que les vélos de montagne soient déjà mis en œuvre cette taille de roue pour les anciens Jeux olympiques de Paris, mais quelque chose les a fait changer le plan.
KTM a nommé ce modèle de modèle 64 (2 × 32 ″) et a déjà pu rouler à Lenzerheide. Maintenant, nous devons juste attendre que le reste des marques présente leurs options pour confirmer définitivement que nous sommes confrontés à une véritable tendance et essayons de deviner quand nous verrons les premiers sur le marché.